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VA800012 Core de Turbocompressor Isuzu Gemini 1.5L 4EC1T
Core VA800012 (RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ) para Isuzu Gemini 1.5L 4EC1T. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 108.00
Enviar consultaCore de turbocompressor VA800012 (RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ) para reposição em motores Isuzu 4EC1T, aplicação indicada para Isuzu Gemini 1.5L TD. Peça de reposição aftermarket com peso bruto de 2 kg; verifique a referência e a aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número da Peça: VA800012
- Tipo de Produto: Core de Turbocompressor
- Modelo do Turbo: RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ
- Aplicação Indicada: Isuzu Gemini 1.5L TD (Motor 4EC1T)
- Peso Bruto: 2 kg
- Referências OEM: Não fornecidas no input; verifique com o manual do veículo
- Disponibilidade de Imagem: Não disponível
Este core é uma peça de reposição aftermarket para o motor Isuzu 4EC1T. A aplicação indicada é para o Isuzu Gemini 1.5L TD. Não há referências OEM específicas fornecidas neste input, pelo que a verificação da correspondência exata deve ser feita através do número da peça VA800012 e do modelo do turbo RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. O peso bruto de 2 kg é relevante para o cálculo de logística e envio internacional. Recomenda-se confirmar a aplicação do veículo e o código do motor antes de finalizar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ISUZU > ISUZU GEMINI 1,5L TD (JT) > ISUZU 4EC1T(VIAL)
A aplicação indicada é para o Isuzu Gemini 1.5L TD com motor 4EC1T. Este core VA800012 é uma peça de reposição aftermarket; a compatibilidade deve ser verificada antes do pedido. Não há referências OEM fornecidas no input, pelo que a confirmação da correspondência exata deve ser feita através do número da peça VA800012 e do modelo do turbo RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. Recomenda-se validar o código do motor e a aplicação do veículo com o seu técnico.
Notas técnicas
O core VA800012 é um componente de reposição para o turbocompressor RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. A aplicação indicada é para o motor Isuzu 4EC1T (1.5L TD), presente no Isuzu Gemini. Não há referências OEM específicas fornecidas no input, pelo que a verificação da correspondência exata deve ser feita através do número da peça VA800012 e do modelo do turbo. Recomenda-se confirmar a aplicação do veículo e o código do motor antes de finalizar o pedido. O peso bruto de 2 kg é relevante para o cálculo de logística e envio internacional.
Oferta B2B
Para compradores B2B, o core VA800012 está disponível para pedidos em volume com preços por volume disponíveis. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência, o motor 4EC1T e a aplicação do veículo Isuzu Gemini antes do pedido. Recomendamos validar a correspondência exata com o nosso suporte técnico para evitar erros em lotes maiores.
Perguntas do produto
ISUZU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por ISUZU.
Compatibilidade Verifique o número da peça VA800012, o código do motor 4EC1T, a aplicação do veículo Isuzu Gemini 1.5L e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.