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Carcaça de Turbina NB139910 para Isuzu 4EC1T (Gemini 1.5L TD)
Carcaça de turbina NB139910 (RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ) para Isuzu Gemini 1.5L TD (4EC1T). Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
Subtotal: US$ 38.00
Enviar consultaA carcaça de turbina NB139910 é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ, indicada para a aplicação Isuzu Gemini 1.5L TD com motor 4EC1T. Verifique a referência, o código do motor e a configuração do veículo antes de finalizar o pedido.
Especificações principais
O número de peça NB139910 identifica esta carcaça de turbina para o turbocompressor RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. A aplicação de referência é para o motor Isuzu 4EC1T, presente no Isuzu Gemini 1.5L TD. O peso bruto da embalagem é de 5 kg. Não há referências OEM públicas listadas no fornecimento atual; utilize o número de peça e o modelo do turbo como critérios principais de verificação. A embalagem é indicada como N/A, sugerindo envio em caixa padrão ou conforme disponibilidade no momento do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ISUZU > ISUZU GEMINI 1,5L TD (JT) > ISUZU 4EC1T(VIAL)
A aplicação de referência para esta carcaça de turbina NB139910 é o Isuzu Gemini 1.5L TD, equipado com o motor 4EC1T. O código do motor e a configuração do veículo são os critérios principais para a verificação de fitment. Não há referências OEM públicas listadas no fornecimento atual, pelo que o número de peça NB139910 e o modelo do turbocompressor RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ servem como identificadores primários. Recomenda-se confirmar a aplicação de reposição e a configuração específica do turbocompressor antes de finalizar o pedido, garantindo que a peça corresponda à necessidade técnica da oficina ou frota.
Notas técnicas
A carcaça de turbina NB139910 é um componente de reposição para o turbocompressor RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ. Não há dados de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento fornecidos para esta referência específica. A verificação técnica deve focar na correspondência do número de peça com a configuração do motor Isuzu 4EC1T. Recomenda-se inspecionar a geometria da carcaça e a interface de montagem antes da instalação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação de reposição com base na referência do veículo e no código do motor.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para a carcaça de turbina NB139910. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação Isuzu 4EC1T e a configuração do turbocompressor RHB32BW-68002BP14NRBRL314CBZ antes da compra. Solicite uma cotação com a quantidade necessária e confirme os detalhes de embalagem e peso bruto de 5 kg para planejar a logística.
Perguntas do produto
ISUZU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por ISUZU.
Compatibilidade Verifique o número de peça NB139910, o código do motor Isuzu 4EC1T, a aplicação do veículo Isuzu Gemini 1.5L TD e as referências OEM associadas antes de finalizar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbocompressor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.