V-band TD10 VC-TH para MITSUBISHI S12A2-Y1PTA-1
V-band FOR TD10 VC-TH para aplicação em MITSUBISHI S12A2-Y1PTA-1, DAF XE250C e MAN D2876LF4V. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaV-band FOR TD10 VC-TH para reposição em MITSUBISHI S12A2-Y1PTA-1. Componente de vedação V-band para aplicação de reposição em motores pesados, incluindo referências associadas a DAF XE250C e MAN D2876LF4V. Verifique a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: FOR TD10 VC-TH. Tipo de produto: V-band. Aplicação de referência: MITSUBISHI S12A2-Y1PTA-1. Outras aplicações indicadas incluem DAF XE250C, MAN D2876LF4V, MITSUBISHI S6R e MTU 12V4000R41. Não há referências OEM específicas fornecidas para esta entrada. Embalagem: N/A. Peso bruto: 0 kg. Imagem disponível: não. Verifique o código do motor e a configuração do turbo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES > MITSUBISHI S12A2-Y1PTA-1
- DAF > XE250C > 280C
- MAN > D2876LF4V
- MITSUBISHI > S6R
- MTU > 12V4000R41
As aplicações indicadas incluem MITSUBISHI S12A2-Y1PTA-1, DAF XE250C, MAN D2876LF4V, MITSUBISHI S6R e MTU 12V4000R41. Estes caminhos servem como referências para verificação de encaixe. Não há referências OEM específicas fornecidas para esta entrada. Verifique o código do motor, a configuração do turbo e as referências OEM antes do pedido. Confirme a aplicação de reposição com o seu equipamento específico para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O V-band FOR TD10 VC-TH é um componente de vedação para sistemas de turbocompressão, indicado para aplicação de reposição em motores pesados. A ausência de referências OEM específicas na entrada exige a verificação do código do motor e da configuração do turbo antes do pedido. Para evitar erros de instalação, confirme a aplicação exata, como MITSUBISHI S12A2-Y1PTA-1 ou MAN D2876LF4V, junto ao suporte técnico. A verificação da referência OEM e do veículo é essencial para garantir a correta identificação da peça de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, preços por volume estão disponíveis para o V-band FOR TD10 VC-TH. O envio internacional é oferecido para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de encaixe ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Solicite uma cotação com a quantidade necessária e os detalhes da aplicação, como MITSUBISHI S12A2-Y1PTA-1 ou MAN D2876LF4V, para confirmar a disponibilidade e os prazos de entrega.
Perguntas do produto
MITSUBISHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MITSUBISHI.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.