Clique na imagem para ampliar
Turbocompressor K29 53299887129 para MAN D2066LF 481HP
Turbocompressor K29 53299887129 para MAN D2066LF 481HP. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e as referências OEM antes de solicitar cotação ou pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
51 09100-7023 51 09100-7923 51091007023 51091007923 53299707120 53299707129 5329-970-7129 53299887120 5329-988-7129Subtotal: US$ 258.00
Enviar consultaTurbocompressor K29 53299887129 para reposição em motores MAN D2066LF 481HP. Aplicação de reposição aftermarket para caminhões MAN TGA, TGS e TGX, com suporte técnico para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 53299887129 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo da turbina: K29 Aplicação de referência: MAN D2066LF 353KW 481HP Embalagem: 33*27*34 cm Peso bruto: 18 kg Referências OEM associadas: 51 09100-7023, 53299707129, 5329-988-7129 Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do conjunto
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN TRUCK > MAN D2066LF 353KW 481HP
- MAN > MAN TGA > MAN D2066LF
- MAN > MAN TGS > MAN D2066LF
- MAN > MAN TGX > MAN D2066LF
- Van Hool > Van Hool T-Series > Van Hool T-Serie > MAN D2066LF
Este turbocompressor K29 é indicado para aplicação de reposição em motores MAN D2066LF 353KW 481HP. As referências associadas incluem MAN TGA, TGS e TGX, bem como Van Hool T-Series. Antes do pedido, confirme o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM, como 51 09100-7023 e 53299707129. Verifique a configuração do turbocompressor com o seu técnico para garantir a adequação à sua frota.
Notas técnicas
O turbocompressor K29 53299887129 é um conjunto de reposição para motores MAN D2066LF. A estrutura visível inclui carcaça do compressor prateada e carcaça da turbina cinza escura, com flanges polidos e parafusos hexagonais. Não há menção a sistemas VNT, arrefecimento a óleo ou tipo de atuador nos dados fornecidos. Verifique a configuração específica do turbocompressor e o ano de fabricação do veículo com o seu técnico antes de confirmar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar a adequação da peça à aplicação da sua frota.
Oferta B2B
Solicite cotação para o turbocompressor K29 53299887129 com preços por volume disponíveis para frotas e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Nossa equipe oferece suporte técnico de fitment para ajudar a validar a aplicação MAN D2066LF e as referências OEM antes da confirmação do pedido. Para pedidos múltiplos, confirme o código do motor e a aplicação do veículo (TGA, TGS ou TGX) com seu técnico. A embalagem de 33*27*34 cm e o peso bruto de 18 kg facilitam o planejamento logístico. Envie a lista de referências para uma verificação técnica rápida e precisa.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 53299887129, o código do motor MAN D2066LF, a aplicação do veículo (TGA, TGS, TGX) e as referências OEM antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor e o ano de fabricação com o seu técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.