Turbocompressor HP55 1008200FA01XZ-G Reposição para JAC HFC 4DA1-1
Turbocompressor HP55 ref. 1008200FA01XZ-G para aplicação JAC HFC 4DA1-1. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação antes do pedido.
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Enviar consultaTurbocompressor HP55 de reposição com referência 1008200FA01XZ-G, indicado para aplicação em motores JAC HFC 4DA1-1. Esta unidade aftermarket destina-se à substituição de componentes desgastados, oferecendo suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor HP55 com referência 1008200FA01XZ-G é uma unidade de reposição aftermarket para motores JAC HFC 4DA1-1. Os dados técnicos a seguir permitem ao comprador identificar a peça e verificar a correspondência com a aplicação específica antes do pedido.
- Número de peça: 1008200FA01XZ-G
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: HP55
- Aplicação indicada: JAC HFC 4DA1-1
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 8 kg
- Referências OEM: Não listadas na entrada; verificar com o fornecedor
- Imagem disponível: Não
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JAC > JAC HFC 4DA1-1
O turbocompressor HP55 1008200FA01XZ-G é indicado para aplicação em motores JAC HFC 4DA1-1. Esta referência serve como ponto de partida para a verificação de fitment, mas não constitui confirmação automática de compatibilidade. O comprador deve validar a correspondência com o veículo específico, o código do motor e as referências OEM originais antes de finalizar o pedido. Recomenda-se cruzar a referência 1008200FA01XZ-G com a documentação técnica do fabricante do veículo ou com o fornecedor de peças para garantir a aplicação correta. Em caso de dúvida sobre a configuração do turbo ou a geração do motor, o suporte técnico pode ajudar a confirmar a adequação da peça para a reposição.
Notas técnicas
O turbocompressor HP55 ref. 1008200FA01XZ-G é uma unidade de reposição para motores JAC HFC 4DA1-1. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos na entrada; estas características devem ser verificadas conforme a aplicação específica. A ausência de referências OEM na ficha técnica exige a validação cruzada com a documentação do veículo ou o suporte técnico do fornecedor. O peso bruto de 8 kg e a dimensão da embalagem de 21*23*26 cm são relevantes para o planeamento logístico e manuseio. Recomenda-se confirmar a geração do motor e a configuração exata do turbo antes da instalação para garantir a adequação da peça à aplicação de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, esta unidade de reposição está disponível com preços por volume para pedidos em quantidade. O envio internacional permite a entrega em mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de fitment antes da instalação. Recomendamos confirmar a referência 1008200FA01XZ-G, o código do motor JAC HFC 4DA1-1 e as dimensões de embalagem (21*23*26 cm) para planejar a logística. A equipa de suporte técnico pode ajudar a validar a aplicação específica e a documentação necessária para a reposição.
Perguntas do produto
JAC e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por JAC.
Compatibilidade Verifique a referência 1008200FA01XZ-G, o código do motor JAC HFC 4DA1-1, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
