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Turbocompressor 705306-5007S GT1549 para Nissan YD22DDT 110HP
Turbocompressor 705306-5007S (GT1549) para aplicação de reposição em Nissan YD22DDT 110HP. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar. Suporte técnico disponível.
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144114U110 14411-4U110 705306-0007 705306-0007S 705306-7SSubtotal: US$ 198.00
Enviar consultaTurbocompressor 705306-5007S (GT1549) para aplicação de reposição em motores Nissan YD22DDT 110HP, incluindo o Nissan Almera Tino DI. Este componente aftermarket serve como referência para substituição, exigindo a verificação das referências OEM e da configuração do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 705306-5007S
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo da turbina: GT1549
- Aplicação de referência: Nissan YD22DDT 110HP (Nissan Almera Tino DI)
- Referências OEM representativas: 144114U110, 14411-4U110, 705306-0007, 705306-0007S, 705306-7S
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 8 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN ALMERA TINO DI > NISSAN YD22DDT 110HP
O turbocompressor 705306-5007S GT1549 é indicado para aplicação de reposição em motores Nissan YD22DDT 110HP, com referência associada ao Nissan Almera Tino DI. Os números de referência OEM, como 144114U110 e 705306-0007S, servem como pistas para verificação técnica. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração específica da turbina antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade e garantir a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O modelo GT1549 é uma designação de série que pode incluir variações de geometria ou fixação. As referências 705306-0007S e 705306-7S indicam possíveis diferenças de revisto ou sufixo na mesma família. Não assuma que todas as variações da série GT1549 são intercambiáveis sem verificação técnica. Recomenda-se comparar o desenho da carcaça do compressor, o tipo de fixação e a configuração do atuador (se aplicável) com a unidade original do veículo Nissan YD22DDT. A inspeção pré-envio na LeadTurbo inclui a verificação visual do número de peça 705306-5007S e a conferência das dimensões da embalagem (21*23*26 cm) para garantir a integridade logística. Para aplicações de frota, confirme a consistência do código do motor e a data de produção do veículo antes de validar o pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume para lotes de reposição do turbocompressor 705306-5007S. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com logística adaptada às dimensões da embalagem (21*23*26 cm) e peso bruto de 8 kg. Para pedidos de frotas ou distribuidores, o suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência OEM e o código do motor YD22DDT antes da confirmação. Solicite uma cotação detalhada para verificar a disponibilidade atual e os prazos de entrega para a sua aplicação específica.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 705306-5007S, o código do motor YD22DDT, a aplicação do veículo Nissan Almera Tino DI e as referências OEM (ex.: 144114U110) antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor GT1549 para garantir a aplicação de reposição correta.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.