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Turbocompressor 6505-61-5030 KTR110L-997A para Komatsu WA600-3 SAA6D170E-3
Turbocompressor 6505-61-5030 modelo KTR110L-997A para Komatsu WA600-3 SAA6D170E-3. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 6505615030 e o motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 518.00
Enviar consultaTurbocompressor de reposição 6505-61-5030 modelo KTR110L-997A para aplicação Komatsu WA600-3 com motor SAA6D170E-3. Este turbocompressor aftermarket é indicado para verificação de compatibilidade com a referência OEM 6505615030 antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor 6505-61-5030 modelo KTR110L-997A é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação Komatsu WA600-3 com motor SAA6D170E-3. A referência OEM associada é 6505615030, que deve ser utilizada para cruzar catálogos e confirmar a aplicação antes do pedido. O produto é fornecido com embalagem de 35x34x43 cm e peso bruto de 30 kg, facilitando o planejamento logístico para pedidos B2B. A construção apresenta carcaça do compressor prateada e carcaça da turbina de metal fundido, com flange retangular na entrada da turbina. Verifique o código do motor e a configuração do veículo para garantir a adequação da peça à sua aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU WA600-3 > KOMATSU SAA6D170E-3
A aplicação indicada é para Komatsu WA600-3 com motor SAA6D170E-3. O número de peça 6505-61-5030 e a referência OEM 6505615030 servem como pontos de verificação para confirmar a adequação da peça à sua máquina específica. Recomendamos validar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor original antes de finalizar o pedido. Esta verificação ajuda a evitar trocas incorretas em frotas ou equipamentos com atualizações de produção. O suporte técnico está disponível para auxiliar na confirmação da referência associada ao seu equipamento.
Notas técnicas
O turbocompressor KTR110L-997A apresenta construção de duas partes com carcaça do compressor prateada e carcaça da turbina de metal fundido. A vista inferior revela a turbina interna, enquanto a replacement mostra a porta de saída em T e o flange retangular da turbina com quatro furos de parafuso. Não há menção a sistema VNT, geometria variável ou arrefecimento a óleo neste produto; verifique a configuração específica do motor SAA6D170E-3. Confirme a presença de atuador e o tipo de conector elétrico, se aplicável, antes do pedido. O suporte técnico pode ajudar a validar a configuração do turbocompressor original do seu equipamento.
Oferta B2B
Preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas de reparo e compradores de frotas. Envio internacional disponível para pedidos B2B. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar a validar a referência 6505-61-5030, o motor SAA6D170E-3 e a aplicação Komatsu WA600-3 antes do pedido. Consulte-nos para cotações em volume e assistência técnica na verificação da configuração do turbocompressor original do seu equipamento.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número de peça 6505-61-5030, o código do motor SAA6D170E-3, a aplicação Komatsu WA600-3 e a referência OEM 6505615030 antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor e o ano de produção do veículo.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
