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Turbocompressor 53279886710 K27-2967MXA para Mercedes-Benz OM366LA
Turbocompressor 53279886710 (K27-2967MXA) para Mercedes-Benz Trucks 1820 com motor OM366LA. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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3660965399 3660965599 3660965799 53279706710 5327-970-6710 5327-988-6710Subtotal: US$ 168.00
Enviar consultaTurbocompressor de reposição 53279886710 (modelo K27-2967MXA) para aplicação em Mercedes-Benz Trucks 1820 com motor OM366LA. Esta peça de substituição aftermarket destina-se a compradores B2B que necessitam verificar a referência OEM e a aplicação específica do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 53279886710 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: K27-2967MXA 15 22 Aplicação de referência: Mercedes-Benz Trucks 1820, motor OM366LA (6000cc, 6L, 1991, 177HP) Dimensões da embalagem: 21x23x26 cm Peso bruto: 13 kg Referências OEM associadas: 3660965399, 3660965599, 3660965799, 53279706710, 5327-970-6710, 5327-988-6710
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se comparar o número de peça e as referências OEM com a unidade original antes de confirmar o pedido de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1820 > BENZ OM366LA 6000CC 6L 1991 177HP
A aplicação de referência associada é o Mercedes-Benz Trucks 1820 com motor OM366LA (6000cc, 6L, 1991, 177HP). Este turbocompressor de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam confirmar a aplicação específica do veículo antes do pedido. Recomenda-se verificar o número de peça 53279886710, o código do motor e as referências OEM (ex.: 3660965399, 3660965599) com a unidade original. A compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica e na configuração do turbocompressor K27-2967MXA.
Notas técnicas
O turbocompressor K27-2967MXA é uma unidade de reposição para o motor diesel OM366LA. Não há dados de entrada que confirmem sistemas de geometria variável, arrefecimento a óleo ou tipo de atuador específico para esta referência. A verificação técnica deve basear-se na comparação do número de peça 53279886710 com as referências OEM associadas, como 3660965399 e 3660965599. Recomenda-se inspecionar a unidade original para confirmar a configuração exata antes da substituição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocompressor 53279886710. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a aplicação do motor OM366LA e as referências OEM associadas antes da encomenda. Esta abordagem ajuda a confirmar a correspondência da peça com a unidade original, reduzindo riscos de incompatibilidade em frotas ou oficinas de reparação. Solicite uma cotação para quantidades específicas e confirme os detalhes logísticos, como as dimensões de embalagem de 21x23x26 cm e o peso bruto de 13 kg, para planejar o transporte com eficiência.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 53279886710, o código do motor OM366LA, a aplicação do veículo Mercedes-Benz Trucks 1820, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 3660965399, 3660965599) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
