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Anel de Empuxo 5326-127-0407 para Turbo J96 | Reposição
Anel de empuxo 5326-127-0407 para turbocompressor J96. Aplicação de reposição em motores Deutz, Mercedes-Benz e Liebherr. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 3.50
Enviar consultaO anel de empuxo 5326-127-0407 é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor J96, indicado para aplicações em motores Deutz BF6L913 e Mercedes-Benz OM906LA. Este componente de reposição ajuda a manter a estabilidade do eixo do turbo, sendo essencial para a manutenção de equipamentos industriais e veículos comerciais.
Especificações principais
Nº da peça: 5326-127-0407 Tipo de produto: Anel de empuxo Modelo do turbo: J96 Peso bruto: 0,05 kg Embalagem: N/A Referências OEM: Não fornecidas Aplicações de referência: Deutz BF6L913, Mercedes-Benz OM906LA, Liebherr D914TI, Steyr WD615
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OTHER TURBOCHARGER
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
- IVECO > IVECO AIFO GEN SET > DEUTZ BF8L513
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D914TI
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D924TIEA2
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ CITY BUS > BENZ OM906LAG
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW > BENZ OM906LA-E2 279HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1820 > BENZ OM366LA 6000CC 6L 1991 177HP
- STEYR > STEYR TRUCK > STEYR WD615 63 64 65
As aplicações de referência incluem motores Deutz BF6L913 e BF8L513, Mercedes-Benz OM906LA e OM366LA, Liebherr D914TI e D924TIEA2, e Steyr WD615. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe universal. Recomendamos comparar o número da peça 5326-127-0407 com a referência atual do seu turbocompressor J96 e validar o código do motor específico antes do pedido. Para aplicações em geradores IVECO ou equipamentos Liebherr, confirme a configuração exata do turbo com o nosso suporte técnico de compatibilidade.
Notas técnicas
O anel de empuxo 5326-127-0407 é um componente de reposição para o turbocompressor J96, projetado para suportar cargas axiais no eixo. A imagem mostra anéis metálicos usinados com acabamento prateado, variando em espessura e perfil, incluindo um anel de copo com boss central. Não é possível determinar a liga metálica exata ou tolerâncias internas apenas pela visualização. Para aplicações em motores Deutz BF6L913 ou Mercedes-Benz OM906LA, confirme a referência OEM e a configuração do turbo antes do pedido. Este componente é essencial para a estabilidade do eixo em equipamentos industriais e comerciais.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, oferecemos preços competitivos por quantidade e envio internacional para mercados B2B. Nossa equipe de suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar na verificação da referência 5326-127-0407, o código do motor específico (como Deutz BF6L913 ou Mercedes-Benz OM906LA) e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação detalhada para lotes de reposição de anéis de empuxo J96, garantindo que a especificação técnica corresponda às suas necessidades de manutenção industrial ou comercial.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça 5326-127-0407, o código do motor (ex: Deutz BF6L913, Mercedes-Benz OM906LA) e a aplicação do veículo antes de encomendar. As referências OEM fornecidas são para fins de verificação de compatibilidade.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
