Turbocompressor 466448-0001 TB0341 para Renault e Opel – Reposição Aftermarket
Turbocompressor 466448-0001 (modelo TB0341) para aplicação em Renault e Opel. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Confirme a referência e o motor antes do pedido.
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Turbocompressor 466448-0001 (modelo TB0341) para aplicação de reposição em veículos Renault e Opel. Esta unidade aftermarket destina-se a substituir o turbocompressor original, exigindo verificação prévia da referência, do código do motor e da aplicação específica do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 466448-0001 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: TB0341 Aplicação indicada: Renault e Opel Referências OEM: Não listadas na entrada atual Peso bruto: Não especificado Embalagem: Não especificada Imagem disponível: Não
Estes dados servem como referência para identificação e verificação. O comprador deve confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na validação da configuração exata do turbocompressor TB0341.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OPEL > RENAULT
A aplicação indicada para o turbocompressor 466448-0001 (TB0341) abrange veículos das marcas Renault e Opel. Estes dados funcionam como referências associadas para identificação inicial. O comprador deve validar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do veículo antes de confirmar o pedido. Não assuma compatibilidade direta sem verificação técnica. Recomenda-se cruzar o número de peça 466448-0001 com a configuração original do veículo para garantir a aplicação de reposição correta. O suporte técnico da LeadTurbo auxilia na validação da fitment exata.
Notas técnicas
O turbocompressor TB0341 (466448-0001) destina-se a aplicações de reposição em veículos Renault e Opel. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos na entrada atual. Recomenda-se verificar a pressão de operação da válvula de alívio (wastegate) e as portas de resfriamento por água, se aplicável, antes da instalação. A inspeção de detritos no sistema de admissão ou escape deve ser realizada para evitar contaminação da nova unidade. O suporte técnico da LeadTurbo auxilia na validação da configuração exata do TB0341 para a aplicação específica do veículo.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume disponíveis para pedidos em quantidade. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e outras regiões. Para pedidos de reposição do turbocompressor 466448-0001, o suporte técnico de fitment auxilia na verificação da referência, do motor e da aplicação do veículo antes do processamento. Solicite uma cotação detalhada para validar os termos de envio e a disponibilidade de estoque para a sua operação.
Perguntas do produto
OPEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OPEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça 466448-0001, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM associadas antes de solicitar o pedido. A aplicação listada (Renault/Opel) serve como referência; confirme a configuração exata do turbocompressor com nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
