Turbocompressor 3537040 HX50 para Cummins M11
Turbocompressor 3537040 HX50 para Cummins M11. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e as referências OEM 3537039 e 3804547 antes do pedido.
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3537039 3804547Turbocompressor de reposição 3537040 HX50 para motores Cummins M11, indicado para aplicações de referência em veículos Freightliner 1995, KOMATSU GD750A-1 e VOLVO EC360/EC460. Este turbocompressor aftermarket serve como referência para substituição, com números de referência OEM 3537039 e 3804547 para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor 3537040 HX50 é uma peça de reposição aftermarket para motores Cummins M11. As especificações principais incluem o número de peça 3537040, modelo HX50 e referências OEM associadas 3537039 e 3804547. A embalagem tem dimensões de 26*30*33 cm e peso bruto de 18 kg. Estas informações ajudam a identificar a peça e a verificar a compatibilidade antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Freightliner > 1995 Freightliner > Cummins M11
- International > CUMMINS M11
- KOMATSU > GD750A-1 > GD750A-1 Motor grader > CUMMINS M11
- Kawasaki > 85ZII; 85ZIV; 85ZIV-2; 90ZIV; 90ZIV-2 > 85ZII; 85ZIV; 85ZIV-2; 90ZIV; 90ZIV-2 Wheel loader > CUMMINS M11
- Samsung > SE450LC-2 > SE450LC-2 Crawler excavator > CUMMINS M11
- VOLVO > EC360; EC460 > EC360; EC460 Crawler excavator > CUMMINS M11
As aplicações de referência incluem o Freightliner 1995, International, KOMATSU GD750A-1, Kawasaki 85ZII/90ZIV, Samsung SE450LC-2 e VOLVO EC360/EC460, todas associadas ao motor Cummins M11. Estas indicações servem como pistas de verificação para identificar a aplicação de reposição correta. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM 3537039 e 3804547 antes do pedido. Recomendamos validar a configuração do turbocompressor HX50 para a sua aplicação específica, garantindo que o número de peça 3537040 corresponda à necessidade técnica do veículo ou máquina.
Notas técnicas
O turbocompressor HX50 é uma unidade de reposição para o motor Cummins M11. A configuração específica pode variar conforme a aplicação, pelo que é essencial verificar a referência OEM 3537039 ou 3804547 e o código do motor antes do pedido. Recomendamos inspeção pré-envio para garantir que a peça corresponde à necessidade técnica da oficina ou frota. Para dúvidas sobre a configuração exata ou compatibilidade, o suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação específica.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocompressor 3537040 HX50 para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para este turbocompressor de reposição, permitindo o abastecimento de stocks em mercados lusófonos. Para pedidos de reposição de referências de alta rotação, como o 3537040, recomendamos planear a encomenda com antecedência, considerando os prazos de envio. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação específica do motor Cummins M11 e as referências OEM 3537039 e 3804547 antes da confirmação do pedido.
Perguntas do produto
Freightliner e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Freightliner.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3537040, o código do motor Cummins M11, a aplicação do veículo e as referências OEM 3537039 e 3804547 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor para a sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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