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Turbocompressor 3529883 WH1C para Cummins 6BTAA
Turbocompressor 3529883 modelo WH1C para aplicação Cummins 6BTAA. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, motor e aplicação do veículo antes de solicitar o pedido.
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3528481 3528484 3530005 3530345 3530346 3530347 3530348 3530996 3530996A 3530997 3532740 3532939 3533042 3533878 3533879 3533880 3535577 3535578 3802272 5272021Subtotal: US$ 150.00
Enviar consultaTurbocompressor 3529883 modelo WH1C para reposição em motores Cummins 6BTAA. Esta unidade de reposição aftermarket destina-se a aplicações da série B de camiões Cummins, servindo como referência técnica para verificação de fitment antes da aquisição.
Especificações principais
Número da peça: 3529883 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: WH1C Aplicação de referência: Cummins 6BTAA (Série B de camiões) Embalagem: 21x23x26 cm Peso bruto: 14 kg Referências OEM associadas (exemplos): 3528481, 3530005, 3530345, 3530346, 3530347, 3530348, 3530996
Estas especificações servem como base para a verificação técnica. O comprador deve confirmar o número da peça, o código do motor e as referências OEM específicas da sua aplicação antes de solicitar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS TRUCK B SERIES > CUMMINS 6BTAA
O turbocompressor 3529883 WH1C destina-se a aplicações de reposição em motores Cummins 6BTAA da série B de camiões. As referências OEM associadas, como 3528481, 3530005 e 3530345, servem como números de referência para verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e a especificação exata da referência OEM antes de finalizar o pedido. Recomendamos validar a contagem e altura das pás do anel de bocal contra a especificação original para garantir a adequação da peça à sua aplicação específica.
Notas técnicas
O turbocompressor WH1C é uma unidade de reposição para motores Cummins 6BTAA. A verificação técnica deve focar na pressão de funcionamento da válvula de escape (wastegate) para assegurar a estabilidade operacional. Recomenda-se validar a contagem e a altura das pás do anel de bocal contra a especificação original da aplicação. Ao montar ou substituir o núcleo (CHRA), o balanceamento do conjunto é essencial para minimizar vibrações. O comprador deve confirmar a referência OEM específica (ex: 3528481, 3530005) e o código do motor antes da instalação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na validação destes parâmetros técnicos.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume disponíveis para pedidos de reposição em escala. O envio internacional está disponível para o turbocompressor 3529883, com embalagem de 21x23x26 cm e peso bruto de 14 kg, facilitando o transporte e armazenamento. O suporte técnico de fitment está disponível para auxiliar na verificação das referências OEM (ex: 3528481, 3530005) e na validação da aplicação Cummins 6BTAA antes da finalização do pedido. Solicite uma cotação para obter detalhes de prazos e logística específicos para a sua região.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3529883, o código do motor Cummins 6BTAA, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex: 3528481, 3530005) antes de finalizar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.