Turbocompressor 317933 S2B para DEUTZ BF6L914
Turbocompressor 317933 S2B para aplicação DEUTZ BF6L914. Reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Confirme a referência e o motor antes de solicitar cotação.
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Turbocompressor 317933 S2B de reposição para aplicação em motores DEUTZ BF6L914. Peça aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis para compradores B2B.
Especificações principais
O turbocompressor 317933 S2B é uma peça de reposição aftermarket indicada para aplicações em motores DEUTZ BF6L914. Os dados técnicos disponíveis incluem o número da peça 317933, o modelo S2B e a aplicação de referência DEUTZ BF6L914. Não há referências OEM adicionais, dados de embalagem ou peso bruto fornecidos para esta entrada. A aplicação listada serve como pista inicial para verificação. Recomenda-se confirmar o código do motor, a configuração específica do turbocompressor e as referências OEM do equipamento antes de solicitar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade com o seu equipamento.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ BF6L914
A aplicação de referência para o turbocompressor 317933 S2B é o motor DEUTZ BF6L914. Esta informação serve como pista inicial para identificação, mas não confirma a compatibilidade direta com todos os equipamentos dessa série. Distribuidores e oficinas devem verificar o código do motor específico, o ano de produção e a configuração exata do turbocompressor instalado antes de solicitar o pedido. Recomenda-se cruzar o número da peça 317933 com as referências OEM do equipamento final para garantir a adequação da reposição. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação e esclarecer dúvidas sobre a configuração do S2B.
Notas técnicas
O turbocompressor S2B é um modelo de geometria fixa, distinto de sistemas de geometria variável. Não há dados de entrada que confirmem a presença de atuador, sistema de arrefecimento a óleo ou configuração VNT para esta peça. A aplicação DEUTZ BF6L914 serve como referência inicial; confirme a configuração exata do turbocompressor instalado no equipamento. Verifique o número da peça 317933 e as referências OEM específicas antes de solicitar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a adequação da reposição.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B que necessitam de reposição em escala. Preços por volume estão disponíveis para pedidos de múltiplas unidades do turbocompressor 317933 S2B. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e outras regiões. O suporte técnico para verificação de fitment está disponível para validar a aplicação DEUTZ BF6L914 antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação com a quantidade desejada e os detalhes do equipamento para receber as condições específicas.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 317933, o código do motor DEUTZ BF6L914, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de solicitar o pedido. A aplicação listada serve como referência; confirme a configuração do turbocompressor e a compatibilidade específica com seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
