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Turbocompressor 312320 S2B para MWM TD 226B-6R 608
Turbocompressor 312320 S2B para MWM TD 226B-6R 608. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
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12270137KZ 311800 6005003758 7701031458Subtotal: US$ 130.00
Enviar consultaTurbocompressor 312320 S2B para reposição em motores MWM TD 226B-6R 608. Aplicação de reposição aftermarket para Fendt Favorit 500 e Renault Tractor, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor 312320 S2B apresenta uma construção de duas carcaças, com carcaça do compressor em cinza claro e carcaça da turbina em cinza escuro. As imagens mostram flanges de montagem retos com quatro furos de parafuso e tubos de escape e entrada de ar cilíndricos. O peso bruto é de 14 kg, com embalagem de 21*23*26 cm. As referências OEM associadas incluem 12270137KZ, 311800, 6005003758 e 7701031458, que servem como números de verificação para a aplicação MWM TD 226B-6R 608. A configuração visual inclui parafusos hexagonais que unem as carcaças, facilitando a identificação física da peça durante a inspeção de inventário ou antes do envio.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MWM > MWM TD 226B6 > MWM TD 226B-6R 608
- Fendt > Fendt Favorit > Fendt Favorit 500 > Deutz-MWM TD226B-6R 608
- Fendt > Fendt Favorit > Fendt Favorit 500 > MWM TD 226B-6R
- RENAULT > Renault Tractor > Renault Tractors > MWM TD 226B-6R
- RENAULT > Renault Tractor > Deutz-MWM TD226B-6R 608
Aplicações indicadas incluem MWM TD 226B-6R 608, Fendt Favorit 500 e Renault Tractor com motores MWM TD 226B-6R. Estas referências servem como pistas de verificação para aplicação de reposição. Verifique o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas (12270137KZ, 311800, 6005003758, 7701031458) antes do pedido. Confirme a configuração do turbocompressor e a posição dos flanges de montagem com o nosso suporte técnico para garantir a adequação à sua aplicação específica.
Notas técnicas
O turbocompressor 312320 S2B é uma unidade de duas carcaças com flanges de montagem retos e tubos cilíndricos de escape e entrada de ar. A configuração visual inclui parafusos hexagonais que unem as carcaças, facilitando a identificação física durante a inspeção. Verifique a posição dos flanges e a dimensão dos tubos com o nosso suporte técnico antes do pedido. Para aplicações MWM TD 226B-6R 608, confirme o código do motor e as referências OEM associadas (12270137KZ, 311800, 6005003758, 7701031458) para garantir a adequação da peça à sua instalação específica.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, preços por volume estão disponíveis para o turbocompressor 312320 S2B. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos e outros destinos. O suporte técnico de encaixe ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor MWM TD 226B-6R 608 e a aplicação do veículo antes do pedido. Envie as referências associadas (12270137KZ, 311800, 6005003758, 7701031458) e fotos do flange de montagem para validação técnica. Solicite uma cotação com a quantidade pretendida e confirme os detalhes de embalagem (21*23*26 cm, 14 kg) para planejar o transporte.
Perguntas do produto
MWM e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MWM.
Compatibilidade Verifique o número da peça 312320, o código do motor MWM TD 226B-6R 608, a aplicação do veículo e as referências OEM (12270137KZ, 311800, 6005003758, 7701031458) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor e o ano de produção.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
