Turbocompressor 2840W 2842810 para CUMMINS ISC | Reposição
Turbocompressor HX40W (2842810) para CUMMINS ISC. Aplicação de reposição em veículos Freightliner, Kenworth e Blue Bird. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de comprar.
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2881887 4039916 4039917 4046099 4089930Subtotal: US$ 180.00
Enviar consultaTurbocompressor de reposição 2842810 HX40W para motores CUMMINS ISC, indicado para aplicações em veículos Freightliner, Kenworth e Blue Bird. Este componente aftermarket serve como referência para substituição em frotas comerciais, exigindo verificação da aplicação específica e das referências OEM antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 2842810 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo da turbina: HX40W Aplicação de referência: CUMMINS ISC Embalagem: 26*30*33 cm Peso bruto: 16 kg Referências OEM associadas: 2881887, 4039916, 4039917, 4046099, 4089930
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se comparar estas especificações com a peça original instalada no veículo para confirmar a aplicação de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Freightliner > CUMMINS ISC
- Blue Bird > CUMMINS ISC
- FORD > CUMMINS ISC
- Kenworth > T300; T370 > T300; T370 Medium-duty truck > CUMMINS ISC
- Thomas Built Buses > Saf-T-Liner HDX; Saf-T-Liner MVP EF; Saf-T-Liner MVP ER > Saf-T-Liner HDX; Saf-T-Liner MVP EF; Saf-T-Liner MVP ER School bus > CUMMINS ISC
- VOLKSWAGEN > CUMMINS ISC
Aplicações de referência incluem veículos Freightliner, Kenworth T300/T370, Blue Bird, Thomas Built Buses, FORD e VOLKSWAGEN equipados com motor CUMMINS ISC. Estas indicações servem como pistas para verificação de fitment, não como confirmação de encaixe universal. Antes de solicitar o pedido, confirme o número da peça 2842810, o código do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM associadas, como 2881887 e 4039916. Recomenda-se comparar a orientação da carcaça e a posição de montagem com a peça original instalada para evitar incompatibilidades na aplicação de reposição.
Notas técnicas
O turbocompressor HX40W é um componente de reposição para motores CUMMINS ISC. A verificação técnica deve incluir a orientação da carcaça, a posição de montagem e a necessidade de vedações específicas. Recomenda-se comparar a peça original instalada com as referências OEM 2881887 e 4039916 para confirmar a aplicação. Para pedidos em volume, o suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a fitment antes do envio.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para pedidos em volume, com preços ajustados conforme a quantidade solicitada. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo que oficinas, distribuidores e frotas recebam o turbocompressor 2842810 HX40W de forma eficiente. Para garantir a aplicação correta, a equipe técnica de suporte da LeadTurbo auxilia na verificação de fitment, validando referências OEM como 2881887 e 4039916, além de confirmar a orientação da carcaça e a posição de montagem antes do despacho. Este suporte técnico ajuda a reduzir riscos de incompatibilidade na aplicação de reposição para motores CUMMINS ISC.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. Confirme a configuração do turbocompressor e a orientação da carcaça.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
