Turbocompressor 17201-64110 CT12 para Toyota Carina E 2CT
Turbocompressor 17201-64110 modelo CT12 para Toyota Carina E 2CT. Reposição aftermarket. Verifique a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 186.00
Enviar consultaTurbocompressor de reposição 17201-64110 modelo CT12 para Toyota Carina E com motor 2CT. Peça aftermarket para substituição, com suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis para compradores B2B.
Especificações principais
- Número de peça: 17201-64110
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: CT12
- Aplicação de referência: Toyota Carina E, motor 2CT
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso bruto: 10 kg
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
- Imagem disponível: Não
Estes dados técnicos servem como base para a identificação da peça e para a verificação de compatibilidade. O comprador deve confirmar o número de peça 17201-64110 e o código do motor 2CT antes de proceder com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA CARINA E > TOYOTA 2CT
A aplicação de referência para o turbocompressor 17201-64110 CT12 é o Toyota Carina E com motor 2CT. Esta indicação serve como pista de verificação para compradores B2B e oficinas. Não constitui uma confirmação de encaixe universal. Os distribuidores devem validar o código do motor 2CT e o número de peça 17201-64110 no veículo específico antes de encomendar. A configuração do turbocompressor pode variar entre anos de produção ou revisões do modelo. Recomendamos verificar as referências OEM associadas e a aplicação exata do veículo para garantir a seleção correta da reposição. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação da compatibilidade antes do pedido.
Notas técnicas
O turbocompressor CT12 é uma unidade de reposição projetada para aplicações específicas. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos na entrada. A verificação técnica deve focar no número de peça 17201-64110 e no código do motor 2CT. Recomenda-se inspeção visual pré-envio para confirmar a integridade física da peça. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a especificação exata do modelo antes da confirmação do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, o turbocompressor 17201-64110 CT12 está disponível com preços por volume para pedidos de reposição. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Antes de finalizar o pedido, recomendamos verificar o número de peça, o código do motor 2CT e a aplicação do veículo Toyota Carina E. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para ajudar na validação da peça correta. Para encomendas de frota ou distribuidores, confirme as dimensões de embalagem (21*23*26 cm) e o peso bruto de 10 kg para planejar a logística. Solicite uma cotação detalhada com base nas suas necessidades específicas de reposição.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17201-64110, o código do motor 2CT, a aplicação do veículo Toyota Carina E e as referências OEM antes do pedido. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
