Turbocompressor 15148386 HE551W para Volvo D16 Euro3
Turbocompressor 15148386 modelo HE551W para aplicação Volvo D16 Euro3. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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11158201 11158476 15112459 2835375 2839864 2839865 2841024 2841025 4031135 4034100 4042857 4042865 4044236 4044237 VOE15148386Subtotal: US$ 350.00
Enviar consultaTurbocompressor 15148386 modelo HE551W para reposição em aplicações Volvo D16 Euro3 e Deutz. Este turbocompressor de reposição aftermarket destina-se a veículos pesados, exigindo verificação da referência OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 15148386
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: HE551W
- Aplicação de referência: Volvo D16 Euro3 / Deutz
- Embalagem: 34 x 34 x 38 cm
- Peso bruto: 36 kg
- Referências OEM associadas: 2835375, 2839864, 2839865, 2841024, 2841025, 4031135, 4034100, 4042857, 4042865, 4044236, 4044237, 11158201, 11158476, 15112459, VOE15148386
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomendamos cruzar o número da peça 15148386 com as referências OEM listadas e a configuração específica do motor Volvo D16 ou Deutz antes de finalizar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D16 EURO3
A aplicação de referência para este turbocompressor 15148386 HE551W é o motor Volvo D16 Euro3, com indícios de aplicação em sistemas Deutz. Estas indicações servem como pistas para verificação, não como confirmação de encaixe. O comprador deve validar a referência OEM (ex.: 2835375, 2839864) e o código do motor específico antes do pedido. Recomendamos cruzar os dados do veículo com as 15 referências associadas para garantir a aplicação de reposição correta. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na validação da configuração do turbocompressor.
Notas técnicas
O turbocompressor HE551W é um componente de reposição para aplicações pesadas. A verificação técnica deve focar na orientação da carcaça e na posição de montagem em relação ao motor Volvo D16 ou Deutz. Recomendamos comparar a configuração física com as fotos de referência e os dados do veículo. Para aplicações com variações de montagem, uma foto dimensional ajuda a confirmar a posição dos furos de fixação. O armazenamento adequado em local seco e protegido de poeira preserva a integridade do sistema de lubrificação. Evite a rotação do eixo do compressor antes da instalação para manter a estabilidade operacional.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocompressor 15148386 HE551W com preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos. O suporte técnico de fitment auxilia na validação da referência OEM e da aplicação do motor Volvo D16 ou Deutz. Recomendamos verificar a configuração específica antes do pedido para garantir a aplicação de reposição correta.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 15148386, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 2835375, 2839864) antes do pedido. A aplicação listada é uma referência; confirme a configuração do turbocompressor com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
