Clique na imagem para ampliar
Turbocharger de Reposição para Volvo B10M e B10MA
Turbocharger de reposição aftermarket para aplicações Volvo B10M, B10MA e C10M. Peso bruto de 20 kg. Verifique a referência OEM e a configuração do motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 245.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição aftermarket é indicado para aplicações em autocarros Volvo B10M, B10MA e C10M. A unidade destina-se a substituição técnica, requerendo verificação prévia da referência OEM e configuração do motor para garantir a adequação à instalação específica.
Especificações principais
Este turbocharger é apresentado como unidade completa de reposição. O peso bruto de 20 kg reflete a robustez da construção para aplicações em autocarros. A embalagem padrão mede 26x30x33 cm, otimizada para proteção durante o transporte internacional. A imagem do produto está disponível para inspeção visual detalhada. Verifique as dimensões de montagem e o peso da sua unidade original para confirmar a adequação logística e técnica antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO BUS > VOLVO B10M
- VOLVO > Volvo B10M > Volvo B10MA
- VOLVO > Volvo C10M > Volvo B10M
As indicações de aplicação incluem Volvo B10M, B10MA e a linha C10M. Estas referências servem como pistas para identificação, não garantindo ajuste universal. Verifique o número de série do turbo original e o código do motor. Confirme a geometria do suporte e conexões de óleo. A validação técnica prévia evita erros de instalação em frotas.
Notas técnicas
A verificação técnica prévia é essencial para evitar erros de instalação em frotas comerciais. Confirme o número de série da unidade original e compare a geometria do suporte de montagem. Verifique o ângulo de drenagem da linha de retorno de óleo para garantir o escoamento correto. A incompatibilidade nestes pontos pode causar retenção de óleo e danos na turbina. Envie fotografias da sua instalação atual ao suporte técnico para validação antes de encomendar.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta unidade de 20 kg. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock. Garantimos uma comunicação clara sobre prazos de entrega e condições comerciais.
Para planeamento de stock e logística, considere o peso bruto de 20 kg e as dimensões de embalagem de 26x30x33 cm ao calcular custos de frete internacional. A unidade é fornecida como turbocharger completo, facilitando a substituição direta em oficinas de reparação de autocarros. Recomendamos a confirmação prévia da referência OEM e do código do motor Volvo B10M ou B10MA para evitar atrasos na entrega. O suporte técnico está disponível para validar a adequação da peça à sua aplicação específica antes do processamento do pedido.
Perguntas do produto
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Compatibilidade Verifique o número de série do turbo original, o código do motor e a aplicação do veículo (Volvo B10M/B10MA/C10M) antes de encomendar. As referências OEM devem ser confirmadas com o fornecedor para garantir a adequação à instalação específica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
