Turbocharger 751286-0027 GTA5518L para CAT C18
Turbocharger 751286-0027 (GTA5518L) para aplicação em CAT C18. Reposição aftermarket com verificação de fitment antes do pedido.
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Turbocharger 751286-0027 (GTA5518L) para reposição em motores CAT C18, incluindo aplicações como o CAT 988H. Componente aftermarket com suporte técnico para verificação de fitment e preços por volume disponíveis para compradores B2B.
Especificações principais
- Número de Peça: 751286-0027
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: GTA5518L
- Aplicação Indicada: Caterpillar CAT C18 (ex.: CAT 988H Earth Moving)
- Referências OEM: Não fornecidas nesta página
- Embalagem e Peso Bruto: Dados não especificados no fornecimento
- Disponibilidade de Imagem: Não disponível
Este segmento lista apenas os factos técnicos fornecidos para identificação. Verifique a configuração específica do seu equipamento antes de solicitar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Caterpillar > CAT > CAT 988H EARTH MOVING > CAT C18
A aplicação indicada é para motores CAT C18, com referência associada a equipamentos de movimentação de terra como o CAT 988H. Esta informação serve como ponto de partida para verificação, não como confirmação de encaixe. O comprador deve validar o código do motor, a configuração do turbo e as referências OEM específicas do seu equipamento antes de solicitar. Como não há referências OEM adicionais fornecidas nesta página, utilize o número de peça 751286-0027 e o modelo GTA5518L como termos de busca principais. Confirme a lateralidade, o sistema de fixação e a configuração exata do turbo no seu veículo para garantir que a reposição aftermarket atenda às necessidades da sua oficina ou frota.
Notas técnicas
O modelo GTA5518L é um turbocharger de geometria fixa, projetado para aplicações industriais pesadas. Não há dados fornecidos sobre sistemas de arrefecimento, atuadores ou geometria variável. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número de peça 751286-0027 com a configuração do motor CAT C18. Recomenda-se validar a lateralidade, o sistema de fixação e as dimensões de interface antes do pedido. A ausência de referências OEM adicionais nesta página exige confirmação direta com o fabricante do equipamento.
Oferta B2B
Oferecemos o turbocharger 751286-0027 GTA5518L como reposição aftermarket para frotas e oficinas. Preços por volume disponíveis para pedidos em quantidade. Envio internacional disponível para mercados de língua portuguesa. Suporte técnico especializado para verificação de fitment e compatibilidade antes do pedido. Solicite cotação para obter condições comerciais específicas.
Perguntas do produto
CAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CAT.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM antes de solicitar. A aplicação listada é uma referência; confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com seu equipamento específico.
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Perguntas frequentes
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Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
