Turbocharger 750510-0001 para Fiat Ducato 2.8 JTD 8140.43K
Turbocharger 750510-0001 para aplicação de reposição em Fiat Ducato 2.8 JTD 8140.43K (2001-2011). Verifique a referência OEM 504084355 e o código do motor antes do pedido.
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O Turbocharger 750510-0001 é uma peça de reposição aftermarket projetada para a aplicação em veículos Fiat Ducato 2.8 JTD 8140.43K (2001-2011). Esta unidade de reposição está associada à referência OEM 504084355, servindo como uma solução de substituição para manutenção de frotas e oficinas. Recomendamos a verificação rigorosa do código do motor e da configuração do veículo antes da confirmação do pedido para assegurar a adequação técnica.
Especificações principais
O número da peça 750510-0001 identifica este turbocharger de reposição. A referência OEM associada é 504084355, que serve como ponto de partida para a validação técnica. A aplicação indicada é o motor 8140.43K 2.8LD, presente em veículos Fiat Ducato fabricados entre 2001 e 2011. Não há dados de peso bruto ou embalagem específicos fornecidos para esta unidade. O modelo de turbo não está detalhado no ficheiro de dados, pelo que a verificação física da configuração é essencial. Recomendamos que os compradores confirmem a correspondência exata entre o número da peça e a referência OEM antes de proceder com o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FIAT > FIAT DUCATO 2.8 JTD 8140.43K 2.8LD 2001-2011
A aplicação indicada para este turbocharger é o Fiat Ducato 2.8 JTD 8140.43K, com motores 2.8LD fabricados entre 2001 e 2011. A referência OEM associada é 504084355, que serve como ponto de verificação para a configuração do veículo. Recomendamos que os compradores validem o código do motor e o intervalo de anos antes do pedido, pois a aplicação de reposição depende da configuração específica da unidade original. Em caso de divergência entre a etiqueta antiga e a referência atual, confirme os dados com o suporte técnico para evitar confusão com modelos próximos da mesma série.
Notas técnicas
O motor 8140.43K 2.8LD é a referência técnica principal para a validação desta peça. Como o modelo específico do turbo não está detalhado no ficheiro de dados, a verificação física da configuração é essencial antes do pedido. Recomendamos que os compradores confirmem a correspondência exata entre o número da peça 750510-0001 e a referência OEM 504084355. Em caso de divergência entre a etiqueta antiga e a referência atual, confirme os dados com o suporte técnico para evitar confusão com modelos próximos da mesma série.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para distribuidores, oficinas e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Oferecemos suporte técnico de fitment para ajudar a validar a referência 750510-0001 e a referência OEM 504084355 antes do envio. Recomendamos que os compradores verifiquem o código do motor 8140.43K e a aplicação do veículo Fiat Ducato 2.8 JTD (2001-2011) para garantir a adequação técnica. Solicite uma cotação para obter detalhes de envio e condições comerciais específicas para o seu volume.
Perguntas do produto
FIAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FIAT.
Compatibilidade Verifique o número da peça 750510-0001, o código do motor 8140.43K, a aplicação do veículo Fiat Ducato 2.8 JTD (2001-2011) e a referência OEM 504084355 antes de confirmar o pedido. A compatibilidade deve ser validada com a configuração específica do turbo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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