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Turbocharger 736210-0002 GT22 para JMC JX493ZQ (Ref. 1118300DQ)
Turbocharger 736210-0002 GT22 para aplicação JMC JX493ZQ. Reposição aftermarket com suporte técnico de fitment. Verifique a referência OEM e o motor antes de comprar.
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1118300DQ 736210-2 736210-5002 736210-5002SSubtotal: US$ 120.00
Enviar consultaO turbocharger 736210-0002 GT22 é uma peça de reposição aftermarket projetada para motores JMC JX493ZQ, incluindo aplicações em veículos JMC, Ford Transit e Landwind. Este componente inclui um atuador a vácuo e uma flange de escape triangular, servindo como referência técnica para oficinas e distribuidores que necessitam de verificação de fitment antes da encomenda.
Especificações principais
Número da peça: 736210-0002 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT22 Aplicação de referência: JMC JX493ZQ Referências OEM associadas: 1118300DQ, 736210-2, 736210-5002, 736210-5002S Embalagem: 21x23x26 cm Peso bruto: 8 kg Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do turbocharger com atuador a vácuo e flange de escape triangular.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JMC > JMC JIANGLING > JIANGLING JX493ZQ
- FORD > Ford Transit > JMC JX493ZQ
- JIANGLING > JMC Transit > JMC Transit Pickup Truck > JMC JX493ZQ
- JMC > JMC BaoWei > JMC JX493ZQ
- JMC > JMC Baodian > JMC JX493ZQ
- JMC > JMC Carrying > Isuzu JMC JX493ZQ
- JMC > JMC Carrying > JMC JX493ZQ
- JMC > JMC Kaiyun > JMC JX493ZQ
- JMC > JMC Light Duty Truck > Isuzu JMC JX493ZQ
- JMC > JMC Shunda > JMC JX493ZQ
- JMC > JMC TFR > JMC JX493ZQ
- Landwind > Landwind X6 > JMC JX493ZQ
As aplicações de referência incluem JMC JIANGLING, Ford Transit, JMC Transit, JMC BaoWei, JMC Baodian, JMC Carrying, JMC Kaiyun, JMC Shunda, JMC TFR e Landwind X6, todas associadas ao motor JX493ZQ. Estas indicações servem como pistas de verificação; confirme o código do motor, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 1118300DQ, 736210-5002S) antes do pedido. A LeadTurbo oferece suporte técnico para validar a fitment específica da sua aplicação.
Notas técnicas
O turbo GT22 736210-0002 apresenta um atuador a vácuo montado na carcaça do compressor e uma flange de escape triangular com três furos de parafuso. A carcaça da turbina é de metal fundido, enquanto a entrada do compressor é usinada. Verifique a posição do atuador e a geometria da flange de escape em relação à sua peça original para confirmar a instalação correta. Não infira a especificação exata do material ou a configuração interna apenas pelas imagens; utilize as referências OEM (ex.: 1118300DQ, 736210-5002S) e o código do motor JX493ZQ como critérios principais de verificação técnica.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza preços por volume para pedidos em quantidade, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para este turbocharger 736210-0002 GT22. Para agilizar o processo, envie o número da peça, a quantidade e a aplicação do veículo (ex.: JMC JX493ZQ). A nossa equipa técnica oferece suporte para verificar a fitment e as referências OEM antes do pedido, garantindo que a encomenda corresponda à sua necessidade específica.
Perguntas do produto
JMC e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por JMC.
Compatibilidade Verifique o número da peça 736210-0002, o código do motor JX493ZQ, a aplicação do veículo (JMC, Ford Transit, Landwind) e as referências OEM (ex.: 1118300DQ, 736210-5002) antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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