Clique na imagem para ampliar
Turbocharger 6505-52-5570-2 KTR110G-L87B para Komatsu D155
Turbocharger 6505-52-5570-2 (KTR110G-L87B) para Komatsu D155, PC1100LC-6 e WD600-1H. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de comprar.
Subtotal: US$ 388.00
Enviar consultaO turbocharger 6505-52-5570-2 (KTR110G-L87B) é uma peça de reposição aftermarket para equipamentos Komatsu, incluindo o Komatsu D155. Esta unidade de reposição destina-se a aplicações industriais e de construção, servindo como referência para verificação de compatibilidade com motores SAA6D170E-2D e SA6D170E-2C.
Especificações principais
- Número de peça: 6505-52-5570-2
- Modelo do turbo: KTR110G-L87B
- Tipo de produto: Turbocharger de reposição
- Aplicações indicadas: Komatsu D155, Komatsu PC1100LC-6 (motor SAA6D170E-2D) e Komatsu WD600-1H (motor SA6D170E-2C)
- Embalagem: 34 x 34 x 38 cm
- Peso bruto: 30 kg
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do turbocharger com carcaça do compressor branca e carcaça da turbina prateada
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU D155
- KOMATSU > Komatsu PC1100 > Komatsu PC1100LC-6 > Komatsu SAA6D170E-2D
- KOMATSU > Komatsu WD600 > Komatsu WD600-1H > Komatsu SA6D170E-2C
As referências de aplicação incluem o Komatsu D155, o Komatsu PC1100LC-6 (motor SAA6D170E-2D) e o Komatsu WD600-1H (motor SA6D170E-2C). Estas indicações servem como pistas para verificação; confirme o número de peça 6505-52-5570-2 e o código do motor específico do seu equipamento antes do pedido. A LeadTurbo oferece suporte técnico para ajudar a validar a aplicação de reposição do turbo KTR110G-L87B.
Notas técnicas
A carcaça do compressor apresenta pintura branca com entrada circular e saída angular, enquanto a carcaça da turbina é de metal fundido prateado com flange retangular. O cartrige central está fixado por quatro parafusos hexagonais pretos. Um suporte metálico pequeno, possivelmente para atuador ou related electrical detail, é visível na carcaça do compressor. Estas características visuais ajudam a identificar a configuração física do KTR110G-L87B. Verifique se a geometria da flange da turbina e a disposição dos orifícios de fixação correspondem à peça original do seu equipamento Komatsu antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza preços por volume para pedidos de reposição do turbocharger 6505-52-5570-2. O envio internacional está disponível para distribuidores, oficinas e frotas em mercados de língua portuguesa. Para agilizar a cotação, informe o modelo do equipamento (ex: Komatsu D155, PC1100LC-6 ou WD600-1H), o código do motor e a quantidade desejada. A nossa equipa oferece suporte técnico para validar a aplicação de reposição do KTR110G-L87B e confirmar a compatibilidade antes do pedido.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número de peça 6505-52-5570-2, o código do motor (ex: SAA6D170E-2D, SA6D170E-2C) e a aplicação específica (Komatsu D155, PC1100LC-6 ou WD600-1H) antes do pedido. As referências são indicativas de aplicação; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
