Clique na imagem para ampliar
Turbocharger 6505-11-5106 KTR110A-1A para Komatsu D155
Turbocharger 6505-11-5106 modelo KTR110A-1A para Komatsu D155. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 328.00
Enviar consultaTurbocharger 6505-11-5106 modelo KTR110A-1A para reposição em Komatsu D155. Esta peça de reposição aftermarket é indicada para aplicações Komatsu com motores S6D170, exigindo verificação da referência OEM 6505115106 e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 6505-11-5106 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: KTR110A-1A Referência OEM associada: 6505115106 Dimensões da embalagem: 34*34*38 cm Peso bruto: 28 kg Disponibilidade de imagens: Sim
A construção de duas partes inclui uma carcaça do compressor prateada e uma carcaça da turbina de ferro fundido escuro. A flange de escape retangular apresenta duas aberturas ovais e quatro furos de parafusos, com uma faixa de fixação central que segura as secções do compressor e da turbina.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU D155
- KOMATSU > Komatsu D375 > Komatsu D375A-2 > Komatsu S6D170-1G
- KOMATSU > Komatsu WA600 > Komatsu WA600-1 > Komatsu S6D170-1D
- KOMATSU > Komatsu WA600 > Komatsu WA600-1H > Komatsu S6D170-1D
- KOMATSU > Komatsu WD600 > Komatsu WD600-1 > Komatsu S6D170-1D
- KOMATSU > Komatsu WD600 > Komatsu WD600-1 > Komatsu S6D170-1G
- KOMATSU > Komatsu WD600 > Komatsu WD600-1H > Komatsu S6D170-1D
As aplicações listadas servem como referências para verificação. Este turbocharger é indicado para reposição em Komatsu D155, D375A-2 (motor S6D170-1G), WA600-1/1H e WD600-1/1H (motores S6D170-1D e S6D170-1G). Antes de encomendar, confirme o código do motor, a referência OEM 6505115106 e a configuração do turbo no seu equipamento. O suporte técnico ajuda a validar a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O turbocharger KTR110A-1A apresenta construção de duas partes com carcaça do compressor prateada e carcaça da turbina de ferro fundido escuro. A flange de escape retangular possui duas aberturas ovais e quatro furos de parafusos, unidas por uma faixa de fixação central com marcações em cobre. Verifique a referência OEM 6505115106 e o código do motor (ex: S6D170-1D ou S6D170-1G) antes do pedido. O suporte técnico ajuda a validar a configuração específica do seu equipamento Komatsu.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos B2B e envio internacional para este turbocharger de reposição. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a validar a referência OEM 6505115106 e o código do motor antes da encomenda. Solicite uma cotação para quantidades específicas ou consulte a nossa equipa para confirmar a configuração do KTR110A-1A na sua aplicação Komatsu.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são referências; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
