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Turbocharger 53279887014 K27-3270MNA 19 22 para IVECO 8360 46 265HP
Turbocharger 53279887014 (K27-3270MNA 19 22) para IVECO 8360 46 265HP. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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4846402 53279707014 5327-970-7014 5327-988-7014Subtotal: US$ 189.00
Enviar consultaEste turbocharger 53279887014 (modelo K27-3270MNA 19 22) é uma aplicação de reposição aftermarket para o motor IVECO 8360 46 265HP. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição para veículos IVECO 150E27, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 53279887014 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: K27-3270MNA 19 22 Aplicação indicada: IVECO 8360 46 265HP (IVECO 150E27) Referências OEM associadas: 4846402, 53279707014, 5327-970-7014, 5327-988-7014 Dimensões da embalagem: 26 x 30 x 33 cm Peso bruto: 15 kg Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior do conjunto
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO 150E27 > IVECO 8360 46 265HP
- IVECO > Iveco EuroCargo > Iveco EuroCargo 150E27 > IVECO 8360 46 265HP
Esta aplicação de reposição destina-se a veículos IVECO 150E27, especificamente o modelo IVECO 8360 46 265HP. As referências associadas incluem 4846402, 53279707014, 5327-970-7014 e 5327-988-7014. Recomendamos que os compradores verifiquem o número de peça 53279887014, o código do motor e a configuração do turbo no veículo antes do pedido. A aplicação é indicada para fins de verificação técnica, não constituindo garantia de encaixe universal.
Notas técnicas
O conjunto apresenta uma carcaça de turbina em ferro fundido cinza-escuro e uma carcaça do compressor em alumínio com acabamento usinado. A flange de escape retangular possui duas portas ovais e quatro furos de parafuso, enquanto a entrada do compressor exibe uma flange circular com face usinada. O alojamento central de rolamentos liga as duas carcaças, com abas de fixação e parafusos de cabeça hexagonal visíveis. Uma junta está presente na junção entre a carcaça da turbina e a secção central. Estes detalhes visíveis ajudam a comparar a configuração física com o turbo original antes do pedido. Verifique a forma das flanges, os pontos de fixação e a disposição geral do conjunto para confirmar a aplicação no IVECO 8360 46 265HP.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis e envio internacional para este turbocharger 53279887014. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade comparando as referências OEM (ex.: 4846402, 53279707014) e a aplicação do veículo IVECO 8360 46 265HP antes do pedido. Solicite uma cotação para quantidades específicas ou consulte o nosso suporte para confirmar a configuração do turbo no seu IVECO 150E27. O envio é realizado com embalagem de 26 x 30 x 33 cm e peso bruto de 15 kg, garantindo a integridade do conjunto durante o transporte.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 53279887014, o código do motor, a aplicação do veículo IVECO 8360 46 265HP, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 4846402, 53279707014) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo no veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.