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Turbocharger 53279706203 K27-3262MGB para Mercedes-Benz OM422A
Turbocharger 53279706203 (K27-3262MGB) para Mercedes-Benz Trucks 1633 com motor OM422A. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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002 096 0299 002 096 0399 002 096 5199 0020960299 0020960399 0020965199 5327-970-6203 53279886203 5327-988-6203Subtotal: US$ 149.00
Enviar consultaEste turbocharger 53279706203 (modelo K27-3262MGB) é uma peça de reposição aftermarket para o motor OM422A do Mercedes-Benz Trucks 1633. Destina-se a aplicações de 330HP, servindo como referência técnica para oficinas e distribuidores que necessitam de substituição em veículos comerciais.
Especificações principais
O turbocharger 53279706203 (modelo K27-3262MGB) é uma peça de reposição aftermarket para o motor OM422A do Mercedes-Benz Trucks 1633. Destina-se a aplicações de 330HP, servindo como referência técnica para oficinas e distribuidores que necessitam de substituição em veículos comerciais.
- Número da Peça: 53279706203
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: K27-3262MGB 20 22
- Aplicação de Referência: Mercedes-Benz Trucks 1633, Motor OM422A (14600cc, 8V, 1993, 330HP)
- Referências OEM Associadas: 002 096 0299, 002 096 0399, 002 096 5199, 5327-970-6203, 53279886203
- Peso Bruto: 13 kg
- Dimensões da Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1633 > BENZ OM422A 14600CC 8V 1993 330HP
O turbocharger 53279706203 é indicado para a aplicação de reposição em Mercedes-Benz Trucks 1633 com motor OM422A (14600cc, 8V, 330HP, 1993). As referências OEM associadas, como 002 096 0299, 002 096 0399 e 002 096 5199, servem como números de referência para verificação. Recomenda-se confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbo original antes do pedido. O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade específica da sua aplicação.
Notas técnicas
O modelo K27-3262MGB é um turbocharger de geometria fixa, projetado para aplicações pesadas. Não há dados fornecidos sobre sistemas de geometria variável (VNT), arrefecimento a óleo ou tipo de atuador; estas características devem ser verificadas conforme a aplicação específica. Recomenda-se inspecionar a carcaça do compressor e da turbina antes da instalação para garantir a integridade física. A verificação da relação A/R e das dimensões da carcaça ajuda a confirmar se a peça atende aos requisitos operacionais do motor OM422A. O suporte técnico pode auxiliar na validação destas especificações técnicas.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para este turbocharger 53279706203. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a aplicação do motor OM422A e as referências OEM associadas antes da encomenda. Solicite uma cotação para quantidades específicas e confirme os detalhes logísticos com a nossa equipa comercial.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 53279706203, o código do motor OM422A, a aplicação do veículo Mercedes-Benz Trucks 1633, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 002 096 0299) antes de efetuar o pedido. Confirme a configuração do turbo no seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
