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Turbocharger 53039880017 K03-1870EXA 4 82 Audi A6 2.7 T (C5)
Turbocharger 53039880017 (K03-1870EXA 4 82) para Audi A6 2.7 T (C5). Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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078145702H 078145702L 078145702S 078145704B 078145704C 078145704L 078145704R 078145704S 53039700017 5303-970-0017 5303-988-0017Subtotal: US$ 196.00
Enviar consultaO turbocharger 53039880017 (K03-1870EXA 4 82) é uma solução de reposição aftermarket para o motor V6 2.7 T do Audi A6 (C5). Esta unidade está associada a referências OEM como 078145702H e 078145704B, servindo como aplicação de reposição para o lado direito do veículo. Verifique a referência exata e a configuração do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
Número de peça: 53039880017 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: K03-1870EXA 4 82 Aplicação de referência: Audi A6 2.7 T (C5), motor V6 250HP, lado direito Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm Peso bruto: 6 kg Referências OEM associadas: 078145702H, 078145702L, 078145704B, 078145704C, 078145704L, 078145704R, 078145704S
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. O comprador deve confirmar a correspondência exata entre o número de peça 53039880017 e as referências OEM do veículo antes de proceder com o pedido de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI A6 2,7 T (C5) RIGHT SIDE > AUDI ARE V6 250HP
Esta aplicação de reposição está associada ao Audi A6 2.7 T (C5) com motor V6 de 250HP, especificamente para o lado direito. O número de peça 53039880017 e as referências OEM, como 078145702H e 078145704B, servem como indicadores para a verificação de fitment. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração exata do turbo com o seu técnico antes de encomendar. A verificação prévia ajuda a garantir que a unidade corresponde à aplicação específica do veículo.
Notas técnicas
O modelo K03-1870EXA 4 82 é uma referência técnica para a verificação da configuração do turbocharger. Não há dados de entrada que confirmem sistemas de geometria variável, tipo de atuador ou configuração de arrefecimento específico para esta unidade. A verificação da posição do turbo (lado direito) e do estado das linhas de óleo é essencial antes da instalação. Recomendamos inspecionar as vias de admissão e escape para evitar contaminação. Consulte o suporte técnico para confirmar a correspondência exata com a aplicação Audi A6 2.7 T.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, disponibilizamos preços por quantidade para o turbocharger 53039880017. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa e outros destinos. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a correspondência entre o número de peça, as referências OEM e a aplicação do veículo Audi A6 2.7 T (C5). Recomendamos confirmar a posição do turbo (lado direito) e o estado das linhas de óleo antes da instalação. Para encomendas de reposição, consulte a nossa equipa para obter cotações e assistência técnica.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique o número de peça 53039880017, o código do motor, a aplicação do veículo Audi A6 2.7 T (C5), o ano de produção e as referências OEM associadas antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a posição (lado direito) com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.