Turbocharger 49179-00110 TD06-17A para KATO HD800 6D14
Turbocharger 49179-00110 modelo TD06-17A para aplicação em KATO HD800 com motor Mitsubishi 6D14. Reposição aftermarket. Verifique a referência e a aplicação antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 138.00
Enviar consultaO turbocharger 49179-00110 modelo TD06-17A é uma peça de reposição aftermarket para o motor Mitsubishi 6D14CT em equipamentos KATO HD800. Esta unidade de reposição destina-se a aplicações industriais, servindo como referência para verificação de fitment antes da encomenda.
Especificações principais
Número de peça: 49179-00110 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: TD06-17A Aplicação de referência: KATO HD800 com motor Mitsubishi 6D14CT / 6D14 Referência OEM associada: ME037701 Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm Peso bruto: 9 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomendamos cruzar o número de peça 49179-00110 e a referência ME037701 com a etiqueta original do equipamento para confirmar a aplicação correta antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KATO > KATO HD800 > MITSUBISHI 6D14CT 6D14
A aplicação de referência para este turbocharger é o KATO HD800, equipado com motor Mitsubishi 6D14CT ou 6D14. O número de peça 49179-00110 e a referência OEM ME037701 servem como indicadores para a verificação de fitment. Recomendamos que os compradores confirmem o código do motor, a aplicação específica do equipamento e a configuração do turbocompressor antes de efetuar o pedido. Esta verificação ajuda a garantir que a reposição corresponde à unidade original instalada no seu equipamento de construção.
Notas técnicas
O modelo TD06-17A é uma configuração de turbocompressor com características específicas de fluxo de ar e geometria interna. Para esta aplicação em motores Mitsubishi 6D14, a verificação técnica deve focar na correspondência dimensional entre a carcaça do compressor e a carcaça da turbina. Recomendamos inspecionar o diâmetro da porta de bypass e a configuração da entrada do compressor (bellmouth) para garantir a estabilidade operacional. A verificação da referência OEM ME037701 ajuda a confirmar a especificação correta antes da instalação. Esta análise técnica é essencial para evitar incompatibilidades de fluxo no sistema de admissão do motor.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o turbocharger 49179-00110. A nossa equipa de suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência ME037701, o código do motor 6D14 e a aplicação KATO HD800 antes da encomenda. Recomendamos que os compradores forneçam a etiqueta original do equipamento para confirmar a configuração exata do turbocompressor. Este serviço de verificação prévia ajuda a garantir que a reposição corresponde às especificações do seu equipamento de construção, reduzindo o risco de incompatibilidade de fluxo ou instalação.
Perguntas do produto
KATO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KATO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 49179-00110, o código do motor 6D14/6D14CT, a aplicação KATO HD800 e a referência OEM ME037701 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbocompressor e o ano de produção da unidade.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
