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Turbocharger 49174-05566 TD08-22D-28 para Mitsubishi 6D22 | Reposição
Turbocharger 49174-05566 (TD08-22D-28) para aplicação em Mitsubishi 6D22 e KATO HD1250. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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28200-83C01 49174-05566-TSubtotal: US$ 180.00
Enviar consultaO turbocharger 49174-05566 (modelo TD08-22D-28) é uma peça de reposição aftermarket para motores Mitsubishi 6D22, incluindo aplicações em KATO HD1250 e Mitsubishi Fuso. Verifique a referência OEM e a configuração do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
O turbocharger 49174-05566 (modelo TD08-22D-28) apresenta uma construção de duas peças com carcaça de compressor e carcaça de turbina em metal fundido. A entrada do compressor é retangular com visibilidade do impulsor, enquanto a flange da turbina possui dois orifícios quadrados grandes e quatro furos de parafuso. O alojamento central do rolamento conecta as secções, com fixadores e abraçadeiras visíveis. As dimensões da embalagem são 26*30*33 cm, com peso bruto de 18 kg. As referências OEM associadas incluem 28200-83C01 e 49174-05566-T, que servem como pontos de partida para verificação técnica. Imagens de alta resolução estão disponíveis para inspeção visual detalhada antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KATO > KATO HD1250 > MITSUBISHI 6D22
- Mitsubishi Fuso > Mitsubishi 6D22 > Mitsubishi 6D22 Marine Diesel
- Mitsubishi Fuso > Mitsubishi Fuso Super Great > Mitsubishi 6D22
- Mitsubishi Fuso > Mitsubishi Fuso The Great > Mitsubishi 6D22
Este turbocharger é indicado para aplicações com o motor Mitsubishi 6D22, incluindo a referência associada ao KATO HD1250. As referências OEM 28200-83C01 e 49174-05566-T servem como números de verificação para confirmar a adequação. Outras aplicações indicadas incluem Mitsubishi Fuso Super Great, The Great e motores marítimos 6D22. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração original do veículo antes do pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a aplicação específica.
Notas técnicas
O modelo TD08-22D-28 é um turbocharger de duas peças com carcaça de compressor e turbina em metal fundido. A flange da turbina apresenta dois orifícios retangulares grandes e quatro furos de parafuso, enquanto a entrada do compressor é retangular. O alojamento central do rolamento conecta as secções, com fixadores visíveis. Não há menção a geometria variável ou sistemas de arrefecimento específicos; a configuração exata deve ser verificada conforme a aplicação. Recomenda-se inspecionar o estado do rolamento e das carcaças antes da instalação para assegurar a operação estável.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por volume estão disponíveis para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para este turbocharger 49174-05566. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a aplicação do Mitsubishi 6D22 e as referências OEM antes da encomenda. Contacte a equipa para cotações específicas e confirmação de fitment.
Perguntas do produto
KATO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KATO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 49174-05566, o código do motor Mitsubishi 6D22, a aplicação do veículo (ex.: KATO HD1250, Mitsubishi Fuso Super Great/The Great) e as referências OEM (28200-83C01, 49174-05566-T) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbo e no ano de produção.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.