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Turbocharger 452232-5 GT4082 para Scania DSC911 220HP
Turbocharger 452232-5 GT4082 para aplicação em Scania DSC911 220HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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1386402 452232-0005 452232-5005 452232-5005SSubtotal: US$ 295.00
Enviar consultaEste turbocharger 452232-5 GT4082 é uma peça de reposição aftermarket para aplicação em Scania DSC911 220HP. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica com verificação prévia de fitment.
Especificações principais
Número de peça: 452232-5 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT4082 Aplicação indicada: Scania DSC911 220HP (Scania Truck DS11) Referências OEM associadas: 1386402, 452232-0005, 452232-5005, 452232-5005S Embalagem: 26*30*33 cm Peso bruto: 19 kg Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em alta resolução
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA TRUCK DS11 > SCANIA DSC911 220HP
Esta aplicação de reposição destina-se a veículos Scania DSC911 220HP (Scania Truck DS11). As referências OEM associadas incluem 1386402, 452232-0005, 452232-5005 e 452232-5005S, que servem como números de referência para verificação. Antes do pedido, confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbo GT4082 na unidade original. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a compatibilidade com base nestes dados.
Notas técnicas
A unidade apresenta carcaça do compressor prateada com impelidor de múltiplas pás e carcaça da turbina em ferro fundido cinza-escuro. A flange de entrada da turbina possui duas portas ovais e quatro furos de parafuso, enquanto a saída do compressor é circular com flange usinada. O conjunto central conecta as carcaças, com suporte de montagem visível na base e material de vedação dourado na junção. As marcações visíveis incluem 'TURBOCHARGER', 'MODEL NO.' e 'SERIAL NO.'. Fotografe a placa de identificação com estes campos legíveis para facilitar a verificação técnica do modelo GT4082 e da aplicação Scania DSC911.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de reposição do turbo 452232-5 GT4082. O envio internacional está disponível para distribuidores e oficinas em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação Scania DSC911 220HP antes do pedido. Solicite cotação para quantidades específicas e confirme os dados de verificação com a nossa equipa técnica.
Para planejar o estoque e a logística, note que a embalagem de 26*30*33 cm e o peso bruto de 19 kg facilitam o manuseio em oficinas e armazéns. Ao receber a unidade, confirme a integridade dos vedantes e o torque de aperto da flange de entrada da turbina. Recomendamos fotografar a placa de identificação do turbo antigo, garantindo a legibilidade do número de série e do modelo GT4082, para enviar ao suporte técnico. Esta verificação ajuda a confirmar se as referências OEM 1386402 ou 452232-5005 correspondem à configuração original do motor Scania DSC911 220HP antes da instalação.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 452232-5, o código do motor, a aplicação do veículo Scania DSC911 220HP, o ano de produção e as referências OEM (1386402, 452232-0005, 452232-5005, 452232-5005S) antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
