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Turbocharger 452109-5006 GT4288 para Scania DSC12
Turbocharger 452109-5006 GT4288 para aplicação Scania DSC12. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar. Suporte técnico para confirmação de compatibilidade.
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1423038 452109-0006 452109-5006S 452109-6Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaO turbocharger 452109-5006 GT4288 é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação Scania DSC12. Este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica, com suporte para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: 452109-5006 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: GT4288 Aplicação indicada: Scania DSC12 Peso bruto: 18 kg Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm Referências OEM associadas: 1423038, 452109-0006, 452109-5006S, 452109-6
Estas especificações funcionam como pontos de verificação técnica. O comprador deve confirmar o número de peça e as referências OEM visíveis no componente antigo antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC12
A aplicação indicada é Scania DSC12, com referências OEM associadas: 1423038, 452109-0006, 452109-5006S e 452109-6. Estas referências funcionam como números de verificação para identificar a configuração correta do turbo GT4288. O comprador deve comparar estas referências com as visíveis no componente antigo e no manual do veículo. A aplicação de reposição destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de confirmação técnica antes do pedido. Verifique o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo antes de encomendar.
Notas técnicas
O modelo GT4288 é um turbocharger de geometria fixa, frequentemente associado a aplicações pesadas. A configuração exata do sistema de arrefecimento e o tipo de atuador devem ser confirmados com o suporte técnico, pois podem variar conforme a especificação do motor Scania DSC12. Não assuma que a configuração típica se aplica a todas as unidades sem verificação. Envie fotos do turbo antigo, incluindo o número de série e o código do motor, para garantir que a peça de reposição corresponde à configuração técnica necessária. Esta verificação prévia ajuda a evitar trocas incorretas e assegura a seleção da variante correta do GT4288 para a sua aplicação específica.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocharger 452109-5006 GT4288. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação Scania DSC12 e as referências OEM associadas antes do pagamento. Solicite uma cotação detalhada com a quantidade pretendida e confirme os dados técnicos do veículo para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 452109-5006, o código do motor, a aplicação do veículo Scania DSC12, o ano de produção e as referências OEM (1423038, 452109-0006, 452109-5006S, 452109-6) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo com o nosso suporte técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.