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Turbocharger 3527107 H1E para Cummins 6CTA
Turbocharger 3527107 H1E para aplicação em Cummins 6CTA e Komatsu WA380-3. Peça de reposição aftermarket. Verifique a compatibilidade com o seu motor.
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3527123 3528789 3528790 3530773 3531883 3535536 3535537 3535539 3802257 3927723 6222818180 6222-81-8180 6742013110 6742-01-3110Subtotal: US$ 145.00
Enviar consultaTurbocharger 3527107 H1E para aplicação de reposição em motores Cummins 6CTA e equipamentos Komatsu WA380-3. Esta peça de reposição aftermarket requer verificação das referências OEM e do código do motor antes do pedido para confirmar a aplicação adequada.
Especificações principais
- Número de peça: 3527107
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: H1E
- Aplicações indicadas: Cummins 6CTA, Komatsu WA380-3 (SA6D114)
- Referências OEM associadas: 3527123, 3528789, 3530773, 3531883, 3535536
- Embalagem: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 14 kg
- Imagem disponível: Não
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS TRANSIT BUS > CUMMINS 6CTA
- KOMATSU > KOMATSU WA380-3 > KOMATSU SA6D114
O turbocharger 3527107 H1E é indicado para aplicações de reposição em motores Cummins 6CTA e equipamentos Komatsu WA380-3 com motor SA6D114. As referências OEM associadas, como 3527123 e 3528789, servem como pontos de verificação para confirmar a aplicação correta. Recomenda-se validar o código do motor, o ano de produção e a configuração do equipamento antes de efetuar o pedido, garantindo que a peça atende aos requisitos específicos da sua frota ou máquina.
Notas técnicas
O turbocharger 3527107 H1E é uma unidade de reposição aftermarket. Para garantir a instalação correta, verifique o ângulo da linha de retorno de óleo e a integridade do kit de juntas, pois a falta de componentes pode causar falhas. Confirme também a posição do suporte de montagem em relação ao bloco do motor Cummins 6CTA ou Komatsu SA6D114. A verificação prévia das referências OEM associadas, como 3527123 e 3528789, ajuda a identificar a configuração exata do seu equipamento antes da compra.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e gestores de frotas que necessitam de reposição para motores Cummins 6CTA ou equipamentos Komatsu WA380-3. O envio internacional está disponível para este turbocharger 3527107 H1E. Fornecemos suporte técnico para ajudar na verificação das referências OEM associadas, como 3527123 e 3528789, antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e confirme os detalhes da sua aplicação para garantir a escolha correta da peça de reposição aftermarket.
Para planeamento de stock e logística, considere que o turbocharger 3527107 H1E possui peso bruto de 14 kg e embalagem de 21x23x26 cm. Ao solicitar cotações para frota ou oficina, confirme se o kit de juntas e os suportes de montagem estão incluídos ou são adquiridos separadamente. A verificação prévia das referências OEM associadas, como 3527123 e 3528789, reduz erros de pedido. Nossa equipe oferece suporte técnico para validar a aplicação em motores Cummins 6CTA ou equipamentos Komatsu WA380-3 antes do envio internacional.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, ano de produção e referências OEM associadas antes de efetuar o pedido. Esta peça é uma aplicação de reposição aftermarket.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.