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Turbocharger 313818 S1B para Deutz BF4M1012
Turbocharger 313818 S1B para aplicação Deutz BF4M1012. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e especificações do motor antes do pedido.
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04195653KZ 04195745KZ 04195746KZ 04198476KZ 04198542KZ 04198543KZ 04198553KZ 04198554KZ 04204383KZ 04206302KZ 04209162 04209163KZ 312470 312491 313360 313363 313367 313368 313369 313733 314328 315846 315847 315853 315855 315856 315862 315863 315865 315867 4195653KZSubtotal: US$ 100.00
Enviar consultaO turbocharger 313818 S1B é uma peça de reposição aftermarket para motores Deutz BF4M1012, incluindo aplicações em equipamentos industriais e veículos como o Hyundai HL720-3. Esta unidade destina-se a substituir turbocompressores originais, com verificação técnica recomendada das referências OEM e da configuração específica do motor antes da encomenda.
Especificações principais
O turbocharger 313818 S1B apresenta uma construção robusta com carcaças de metal fundido em tons de cinza, incluindo um porta de entrada polido e uma flange de montagem lateral. A unidade inclui múltiplos parafusos hexagonais que fixam as carcaças replacement e inferior, além de uma estrutura de eixo visível na vista inferior. As dimensões da embalagem são 21x23x26 cm, com um peso bruto de 6 kg. Este conjunto está associado a referências OEM como 04195653KZ e 04195745KZ, que ajudam a identificar a aplicação específica para motores Deutz BF4M1012.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ BF4M1012
- Atlas > Atlas Excavator > Deutz BF4M1012
- HYUNDAI > Hyundai HL720 > Hyundai Loader HL720-3 > Deutz BF4M1012
O turbocharger 313818 S1B é indicado para aplicações de reposição em motores Deutz BF4M1012, incluindo equipamentos industriais e veículos como o Hyundai HL720-3 e Atlas Excavator. Estas referências funcionam como pistas de verificação; confirme sempre o número de peça, a configuração do motor e as referências OEM específicas da sua unidade antes do pedido. A aplicação de reposição destina-se a substituir turbocompressores originais, mas a compatibilidade exata deve ser validada com base na etiqueta do seu equipamento.
Notas técnicas
O turbocharger 313818 S1B é uma unidade de reposição para motores Deutz BF4M1012. Não há dados de entrada que confirmem configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador específico para esta peça. A verificação técnica deve focar na correspondência exata das referências OEM, como 04195653KZ e 04195745KZ, com a etiqueta do turbocompressor original. Recomenda-se validar a configuração do motor e a aplicação do veículo (ex: Hyundai HL720-3) antes da encomenda para garantir a seleção correta da variante.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o turbocharger 313818 S1B. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a correspondência das referências OEM, como 04195653KZ, com a configuração específica do motor Deutz BF4M1012. Recomendamos verificar a etiqueta do equipamento e a aplicação do veículo antes de confirmar a encomenda.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 313818, o código do motor Deutz BF4M1012, a aplicação do veículo (ex: Hyundai HL720-3, Atlas Excavator) e as referências OEM associadas antes de confirmar o pedido. A compatibilidade deve ser validada com base na configuração específica da sua unidade.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
