Turbocharger 28201-2A100 GT1544V para KIA Rio 1.5 CRDI
Turbocharger 28201-2A100 (GT1544V) para aplicação em KIA Rio 1.5 CRDI. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
282012A100 28201A120 28201-A120 740611-0001 740611-1 740611-5001S 782403-0001 782403-1 782403-5001Subtotal: US$ 268.00
Enviar consultaTurbocharger 28201-2A100 (GT1544V) para reposição em veículos KIA Rio 1.5 CRDI com motor U1 5L. Este componente aftermarket serve como referência para aplicação em sistemas de sobrealimentação, exigindo verificação prévia das referências OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 28201-2A100
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: GT1544V
- Aplicação de referência: KIA Rio 1.5 CRDI, motor U1 5L EURO 3 110HP
- Peso bruto: 10 kg
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Referências OEM associadas: 282012A100, 740611-0001, 782403-0001 (entre outras 9 referências)
Estes dados servem como base para a verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor e a aplicação do veículo antes de finalizar a encomenda, utilizando as referências OEM como números de verificação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KIA > KIA RIO 1 5 CRDI > KIA U1 5L EURO 3 110HP
A aplicação de referência para este turbocharger é o KIA Rio 1.5 CRDI, equipado com o motor U1 5L EURO 3 de 110HP. As referências OEM associadas, como 282012A100, 740611-0001 e 782403-0001, servem como números de verificação para confirmar a aplicação de reposição. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção do veículo e a configuração específica do turbo antes de finalizar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O modelo GT1544V é um turbocharger de geometria variável (VNT), caracterizado pelo uso de pás móveis no rotor do turbina para otimizar o fluxo de gases em diferentes regimes de rotação. Esta configuração técnica é típica para este tipo de aplicação, mas a verificação da presença do atuador e do sistema de arrefecimento deve ser feita conforme a especificação exata do veículo. Recomenda-se confirmar a presença de todos os componentes auxiliares, como o atuador e as mangueiras de arrefecimento, antes da instalação. O suporte técnico da LeadTurbo pode ajudar a validar a configuração específica do turbo para a aplicação do motor U1 5L.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos B2B do turbocharger 28201-2A100, adequados para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível, com logística adaptada ao peso bruto de 10 kg e dimensões de 21x23x26 cm. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência OEM e a aplicação do motor U1 5L antes do envio, garantindo que a encomenda corresponda à necessidade específica do comprador.
Perguntas do produto
KIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça 28201-2A100, o código do motor U1 5L, a aplicação do veículo KIA Rio 1.5 CRDI e as referências OEM (ex.: 740611-0001, 782403-0001) antes de finalizar o pedido. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção para garantir a aplicação correta.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.