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Turbocharger 17201-58020 CT26 para Toyota 13BT 3.4L e 14BT 3.7L
Turbocharger 17201-58020 CT26 para Toyota Dyna, Land Cruiser e Coaster (13BT/14BT). Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaO turbocharger 17201-58020 CT26 é uma peça de reposição aftermarket projetada para motores Toyota 13BT 3.4L e 14BT 3.7L, com aplicação de referência em veículos como Toyota Dyna, Land Cruiser e Coaster. Este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição técnica para sistemas de sobrealimentação nestas aplicações específicas.
Especificações principais
O turbocharger 17201-58020 CT26 apresenta um flange de escape quadrado com quatro furos e uma saída do compressor com flange V-band. A unidade inclui um atuador externo cilíndrico montado lateralmente, ligado ao corpo principal por uma haste metálica, e uma mangueira flexível azul que conecta duas portas na parte replacement. As imagens mostram a secção da turbina em ferro fundido escuro e a secção do compressor em fundição cinza clara. Estas características visuais ajudam a identificar a configuração física da peça durante a verificação de compatibilidade.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA 13BT 3 4L 14BT 3 7L > TOYOTA DYNA
- TOYOTA > Toyota Coaster > Toyota 14BT
- TOYOTA > Toyota Dyna > Toyota Dyna 200 > Toyota 14BT
- TOYOTA > Toyota Dyna > Toyota 14BT
- TOYOTA > Toyota Land Cruiser > Toyota Land Cruiser BJ71 > Toyota 13BT
- TOYOTA > Toyota Land Cruiser > Toyota Land Cruiser BJ74 > Toyota 13BT
- TOYOTA > Toyota ToyoAce > Toyota 14BT
As aplicações de referência associadas ao turbocharger 17201-58020 incluem a Toyota Dyna (incluindo a série 200), Toyota Coaster, Toyota ToyoAce e Toyota Land Cruiser (BJ71 e BJ74), com motores 13BT 3.4L e 14BT 3.7L. Estes dados servem como indícios para a verificação de encaixe. Recomenda-se confirmar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM específicas do veículo antes de efetuar o pedido. A compatibilidade final deve ser validada através do suporte técnico de fitment.
Notas técnicas
O turbo CT26 17201-58020 apresenta um atuador externo cilíndrico montado lateralmente, ligado ao corpo principal por uma haste metálica. A unidade inclui uma mangueira flexível azul que conecta duas portas na parte replacement, visível nas imagens de estúdio. A secção da turbina é fabricada em ferro fundido escuro, enquanto a secção do compressor utiliza fundição cinza clara. Estas características visuais servem como pontos de verificação física para a identificação da peça. Recomenda-se inspecionar as linhas de óleo e a limpeza dos circuitos de admissão e escape antes da instalação, registando observações na primeira partida para garantir a operação estável.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, disponibilizamos preços por volume para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para o turbocharger 17201-58020 CT26. O nosso suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido. A embalagem tem 21x23x26 cm e o peso bruto é de 13 kg, facilitando o planeamento logístico. Contacte-nos para cotações específicas e confirmação de compatibilidade.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17201-58020, o código do motor (13BT ou 14BT), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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