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Turbocharger 17201-42020 CT26 para Toyota 7M-GTE 1987 235HP
Turbocharger 17201-42020 modelo CT26 para Toyota Supra 7M-GTE 1987 235HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 155.00
Enviar consultaEste turbocharger 17201-42020 modelo CT26 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Toyota 7M-GTE, indicado para a aplicação Toyota Supra 1987 235HP. Recomendamos verificar a referência OEM 1720142020 e a configuração específica do veículo antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 17201-42020
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: CT26
- Aplicação de referência: Toyota Supra 7M-GTE 1987 235HP
- Referência OEM associada: 1720142020
- Dimensões da embalagem (C x L x A): 21 x 23 x 26 cm
- Peso bruto: 13 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a identificação inicial da peça. Recomendamos que os compradores B2B validem estas especificações contra o catálogo de peças do veículo e a configuração original do turbo antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- TOYOTA > TOYOTA SUPRA > TOYOTA 7M-GTE 1987 235HP
O turbocharger CT26 com número de peça 17201-42020 é indicado para a aplicação de reposição no motor Toyota 7M-GTE, especificamente no Toyota Supra 1987 235HP. A referência OEM 1720142020 serve como ponto de partida para a identificação, mas não confirma a compatibilidade direta. Recomendamos que os compradores B2B validem o código do motor, a configuração original do turbo e a aplicação do veículo antes de encomendar. Esta verificação ajuda a garantir que a peça corresponde à necessidade específica da oficina ou frota.
Notas técnicas
O CT26 é um turbocharger de geometria fixa, frequentemente associado a aplicações de alto desempenho como o motor 7M-GTE. Não há dados de entrada que confirmem a presença de VNT, sistema de arrefecimento a óleo ou atuador específico para esta referência. Recomendamos verificar o tipo de rolamento (jornal ou flutuante) e o estado do eixo antes da instalação. A verificação da válvula de bypass e a capacidade de carga do rolamento de empuxo são passos essenciais para garantir a estabilidade da pressão de sobrealimentação. Consulte o manual de serviço do veículo para confirmar a configuração exata do turbo original.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbocharger 17201-42020 CT26. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade com o motor 7M-GTE e a aplicação Toyota Supra 1987 235HP. Recomendamos validar a referência OEM 1720142020 e a configuração do veículo antes do pedido. Este serviço de verificação de encaixe técnico assegura que a peça de reposição corresponde às necessidades específicas da sua oficina ou frota, facilitando a decisão de compra com base em dados concretos.
Perguntas do produto
TOYOTA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por TOYOTA.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17201-42020, o código do motor 7M-GTE, a aplicação do veículo Toyota Supra 1987 235HP e a referência OEM 1720142020 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a sua aplicação específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
