Turbocharger 14201Z5608 para Nissan FE6TA (VD30) – Reposição Aftermarket
Turbocharger 14201Z5608 (RHC62A-1183Q24NSBRLL519CBZ) para aplicação Nissan FE6TA (VD30). Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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14201-Z5608 VB240038 VI240038Subtotal: US$ 185.00
Enviar consultaEste turbocharger de reposição com o número de peça 14201Z5608 é indicado para aplicação em veículos Nissan FE6TA (VD30). A unidade, identificada pelo modelo RHC62A-1183Q24NSBRLL519CBZ, é uma solução aftermarket para oficinas e distribuidores que necessitam de verificação técnica de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O número de peça 14201Z5608 identifica este turbocharger de reposição. O modelo RHC62A-1183Q24NSBRLL519CBZ é a designação técnica da unidade. As referências OEM associadas incluem 14201-Z5608, VB240038 e VI240038. A embalagem tem dimensões de 21*23*26 cm e peso bruto de 11 kg. Não há imagem disponível para esta referência. Verifique sempre a aplicação do veículo e as referências antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN FE6TA(VD30)
A aplicação indicada é o motor Nissan FE6TA (VD30), conforme o caminho de categoria fornecido. Esta referência serve como uma pista de verificação para compradores B2B, mas não constitui uma confirmação de encaixe universal. Para garantir a seleção correta do turbocharger de reposição, os compradores devem cruzar o número de peça 14201Z5608 com as referências OEM 14201-Z5608, VB240038 e VI240038. É essencial verificar o código do motor específico, o ano de produção do veículo e a configuração exata do turbo antes de finalizar o pedido. Recomendamos que oficinas e distribuidores utilizem estas referências associadas para validar a compatibilidade com o seu inventário ou veículo específico, evitando trocas incorretas. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na verificação destes dados técnicos.
Notas técnicas
O modelo RHC62A-1183Q24NSBRLL519CBZ identifica a configuração técnica desta unidade de reposição. Não há dados de entrada que confirmem especificações de geometria variável, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento; portanto, estas características não devem ser assumidas sem verificação técnica. Recomendamos que os compradores validem a configuração exata do turbocharger através das referências OEM 14201-Z5608, VB240038 e VI240038. A verificação prévia do código do motor e da aplicação do veículo é essencial para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o turbocharger 14201Z5608. A unidade de embalagem (21*23*26 cm, 11 kg) define as condições de transporte e logística. Solicite cotações específicas para pedidos de reposição em Nissan FE6TA (VD30). O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade com as referências OEM antes do envio.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 14201Z5608, o código do motor, a aplicação do veículo Nissan FE6TA (VD30), o ano de produção e as referências OEM (14201-Z5608, VB240038, VI240038) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo com o nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
