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Turbocharger 0375N7 K03-2068CCC 304 92 para Citroen EP6 DT 156HP
Turbocharger 0375N7 (K03-2068CCC 304 92) para Citroen EP6 DT 156HP. Aplicacao de reposicao aftermarket. Verifique a referencia OEM e o motor antes do pedido.
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0375L0 53039700121 5303-970-0121 53039880121 5303-988-0121 V754667580-02 V758078980-01Subtotal: US$ 383.00
Enviar consultaTurbocharger 0375N7 (K03-2068CCC 304 92) para reposição em motores Citroen EP6 DT 156HP. Aplicação de reposição aftermarket para Citroen DS 3 1.6 THP 150, com suporte técnico para verificação de compatibilidade e referências OEM associadas.
Especificações principais
- Número de peça: 0375N7
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: K03-2068CCC 304 92
- Aplicação de referência: Citroen EP6 DT 156HP / Citroen DS 3 1.6 THP 150
- Referências OEM associadas: 0375L0, 53039700121, 5303-970-0121, 53039880121, 5303-988-0121, V754667580-02, V758078980-01
- Embalagem: 21x23x26 cm
- Peso bruto: 6 kg
Estas especificações servem como base para a verificação técnica. O comprador deve conferir o número de peça 0375N7 e as referências OEM listadas contra a etiqueta do componente original para confirmar a aplicação de reposição correta.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CITROEN > CITROEN DS 3 1 6 THP 150 > CITROEN EP6 DT 156HP
A aplicação de referência para este turbocharger 0375N7 é o motor Citroen EP6 DT 156HP, com indicação para o Citroen DS 3 1.6 THP 150. Estas informações servem como pistas de verificação para a aplicação de reposição. O comprador deve comparar o número de peça 0375N7 e as referências OEM associadas, como 0375L0 ou 53039700121, com a etiqueta do componente original. Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para confirmar a correspondência correta.
Notas técnicas
O modelo K03-2068CCC 304 92 é uma referência técnica para verificação de fitment. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para este produto específico. O comprador deve confirmar a aplicação de reposição comparando o número de peça 0375N7 e as referências OEM associadas, como 0375L0 ou 53039700121, com a etiqueta do componente original. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para analisar variações da mesma série e esclarecer dúvidas sobre a correspondência das referências antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este turbocharger 0375N7 para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, recondicionadores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo o envio do produto com embalagem de 21x23x26 cm e peso bruto de 6 kg. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a correspondência das referências OEM, como 0375L0 ou 53039700121, antes da confirmação do pedido. Esta abordagem ajuda a garantir que a aplicação de reposição para o motor EP6 DT 156HP seja confirmada corretamente, reduzindo o risco de devolução por erro de referência.
Perguntas do produto
CITROEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CITROEN.
Compatibilidade Verifique o numero de parte 0375N7, o codigo do motor EP6 DT, a aplicacao do veiculo Citroen DS 3 1.6 THP 150 e as referencias OEM (ex.: 0375L0, 53039700121) antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
