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Turbo WH2D 24100-2910C para Hino K13C - Reposição
Turbo WH2D (24100-2910C) para Hino K13C. Reposição aftermarket. Peso bruto: 22kg. Embalagem: 26*30*33cm. Verifique referências OEM e aplicação do veículo antes de encomendar.
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241002910C 3533263 3533264 4033016Subtotal: US$ 255.00
Enviar consultaEste turbo WH2D (número de peça 24100-2910C) é uma solução de reposição aftermarket para o motor Hino K13C. Projetado para substituir unidades desgastadas, este componente auxilia na restauração do desempenho do veículo, com referências OEM associadas para facilitar a identificação correta.
Especificações principais
Este turbo WH2D identifica-se pelo número de peça 24100-2910C e é classificado como um turbocompressor de reposição. O modelo WH2D é frequentemente associado a aplicações comerciais robustas. As referências OEM principais incluem 241002910C, 3533263, 3533264 e 4033016, servindo como pontos de verificação essenciais. O peso bruto é de 22 kg, com dimensões de embalagem de 26*30*33 cm, facilitando o manuseamento logístico. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HINO > HINO K13C
A aplicação indicada é o motor Hino K13C. Utilize o número de peça 24100-2910C e as referências OEM associadas, como 3533263 e 4033016, para cruzar com os seus catálogos técnicos. Verifique o código exato do motor, o ano de produção e a configuração do veículo antes de encomendar. Atualizações de produção podem alterar a geometria ou o tipo de atuador. Confirme a compatibilidade com o seu manual específico.
Notas técnicas
A verificação técnica é essencial para garantir a funcionalidade correta do turbo WH2D. Confirme se as dimensões das carcaças e os pontos de montagem correspondem à sua unidade original. Verifique o tipo de atuador e o conector elétrico, pois variações podem ocorrer entre anos de produção. Inspeccione o estado do coletor de escape e das linhas de óleo antes da instalação. A limpeza dos circuitos de arrefecimento ajuda a prevenir falhas prematuras. Consulte o manual técnico para especificações de torque e procedimentos de montagem.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para este turbo WH2D. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas e detalhes logísticos.
Para planeamento de stock e logística, considere o peso bruto de 22 kg e as dimensões de embalagem de 26*30*33 cm deste turbo WH2D. Estas especificações facilitam o armazenamento em armazéns e o cálculo de custos de envio internacional para distribuidores e oficinas. A verificação cruzada das referências OEM, como 241002910C e 3533263, é recomendada para garantir a correspondência exata com o motor Hino K13C antes da confirmação do pedido. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre fitment e documentação de envio.
Perguntas do produto
HINO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HINO.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As referências fornecidas são para fins de correspondência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.