Turbo TO4E66 466646-5022 para Mercedes OM366A – Reposição Aftermarket
Turbo TO4E66 466646-5022 para Mercedes OM366A 6L. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico disponível.
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366 096 7299 3660967299 376 096 0899KZ 3760960899KZ 466646-0022 466646-22 A376 096 0899KZ A3760960899KZSubtotal: US$ 158.00
Enviar consultaTurbo TO4E66 com número de peça 466646-5022, uma unidade de reposição aftermarket para caminhões Mercedes-Benz com motor OM366A 6L. Este componente é indicado para aplicações de reposição, sendo essencial verificar as referências OEM e a configuração específica do veículo antes da encomenda.
Especificações principais
- Número de peça: 466646-5022
- Modelo do turbo: TO4E66
- Tipo de produto: Turbocharger (unidade completa)
- Aplicação de referência: Mercedes-Benz Trucks, motor OM366A 6L (6000cc)
- Referências OEM associadas: 366 096 7299, 376 096 0899KZ, 466646-0022
- Peso bruto: 12 kg
- Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. O comprador deve cruzar o número de peça 466646-5022 com as referências OEM listadas e o código do motor OM366A para confirmar a aplicação correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366A 6000CC 6L
A aplicação de referência para este turbo TO4E66 é indicada para caminhões Mercedes-Benz equipados com o motor OM366A de 6 litros (6000cc). As referências OEM associadas, como 366 096 7299 e 376 096 0899KZ, servem como números de referência para verificação. O comprador deve confirmar o código do motor, a aplicação específica do veículo e o ano de produção antes do pedido. Recomendamos cruzar o número de peça 466646-5022 com as referências OEM e a configuração do turbo original para garantir a aplicação de reposição correta. Este processo de verificação ajuda a evitar erros de fitment em frotas e oficinas de reparo.
Notas técnicas
O turbo TO4E66 466646-5022 é uma unidade de reposição para caminhões Mercedes-Benz com motor OM366A 6L. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta referência. A verificação técnica deve basear-se no número de peça, no código do motor e nas referências OEM associadas, como 366 096 7299 e 376 096 0899KZ. Recomendamos confirmar a configuração original do veículo e o ano de produção antes do pedido. Para solicitações de desenhos ou medições, inclua fotos da unidade antiga e as referências OEM aplicáveis ao seu caso.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo TO4E66 466646-5022. Nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade cruzando o número de peça, o motor OM366A e as referências OEM associadas. Solicite uma cotação ou confirme os detalhes de fitment antes do pedido para garantir a aplicação de reposição correta.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 466646-5022, código do motor OM366A, aplicação do veículo e referências OEM (ex.: 366 096 7299) antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção com o fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.