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Turbo TO4E08 466704-0111 para Komatsu S6D125

Turbo TO4E08 (466704-0111) para aplicação Komatsu S6D125. Reposição aftermarket. Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes de solicitar.

Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .

Tipo Turbocompressor Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 466704-0111 Modelos TO4E08 Peso 10.00 kg Embalagem 21*23*26
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Garantia de 12 meses Envio para todo o mundo, exceto Canadá e China. Qualidade nível OEM

Turbo TO4E08 com número de peça 466704-0111, indicado para aplicação de reposição em motores Komatsu S6D125. Esta unidade de reposição aftermarket destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de suporte técnico para verificar a compatibilidade antes do pedido.

Especificações principais

Número de peça: 466704-0111 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: TO4E08 Aplicação indicada: Komatsu S6D125 Embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 10 kg Referências OEM: Não fornecidas na entrada

Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O comprador deve confirmar o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de prosseguir com a encomenda.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • KOMATSU > S6D125

A aplicação indicada é o motor Komatsu S6D125. Esta referência deve ser tratada como uma pista de verificação, não como confirmação de encaixe. O comprador deve validar o número de peça 466704-0111, o código do motor e a aplicação específica do veículo antes de encomendar. Não há referências OEM adicionais fornecidas na entrada para esta unidade. A compatibilidade final depende da verificação técnica com o fabricante ou especialista local. Recomendamos cruzar os dados do veículo com a especificação do turbo TO4E08 para garantir a aplicação correta de reposição.

Notas técnicas

O turbo TO4E08 é uma unidade de reposição aftermarket para o motor Komatsu S6D125. Não há dados de configuração interna, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos na entrada. A verificação técnica deve focar no número de peça 466704-0111 e no código do motor. Recomendamos confirmar a aplicação específica do veículo com o fabricante ou especialista local antes da instalação.

Oferta B2B

Para pedidos B2B do turbo TO4E08 (466704-0111), oferecemos preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a aplicação Komatsu S6D125 antes da encomenda. A embalagem padrão de 21*23*26 cm e o peso bruto de 10 kg facilitam a logística e a gestão de inventário para oficinas e distribuidores. Recomendamos confirmar os detalhes técnicos específicos da sua aplicação para garantir a reposição correta.

Perguntas do produto

Para o turbo TO4E08, planeje a reposição considerando o prazo de envio internacional e a verificação técnica. Mantenha estoque de segurança para aplicações Komatsu S6D125.

Oficinas focam em disponibilidade imediata para o motor S6D125. Distribuidores avaliam preços por volume e embalagens de 21*23*26 cm para gestão de inventário.

A embalagem padrão é 21*23*26 cm com peso bruto de 10 kg. A quantidade mínima deve considerar o volume desta unidade para otimizar o frete.

O número público é 466704-0111. Não há referências OEM adicionais fornecidas na entrada. Verifique a aplicação Komatsu S6D125 antes do pedido.

OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.

Compatibilidade Verifique o número da peça 466704-0111, o código do motor S6D125, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fabricante ou técnico.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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