Turbo T250-04 PMF100510 para Land Rover Defender 122HP
Turbo T250-04 (PMF100510) para Land Rover Defender 122HP. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
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452055-0008 452055-5008 452055-5008S 452055-8Subtotal: US$ 180.00
Enviar consultaO turbocompressor T250-04 (PMF100510) é uma peça de reposição aftermarket para Land Rover Defender 122HP. Esta aplicação de referência inclui as referências OEM 452055-0008 e 452055-5008, devendo o comprador verificar a configuração do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Número de peça: PMF100510 Tipo de produto: Turbocompressor Modelo do turbo: T250-04 Aplicação de referência: Land Rover Defender 122HP (Gemini III 1999) Referências OEM associadas: 452055-0008, 452055-5008, 452055-5008S, 452055-8 Dimensões da embalagem: 21 x 23 x 26 cm Peso bruto: 8 kg Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados técnicos servem para identificação e verificação. O comprador deve confirmar o número de peça, o código do motor e as referências OEM específicas antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- LAND-ROVER > LAND-ROVER DEFENDER > LANDROVER GEMINI III 1999 122HP
A aplicação de referência para este turbocompressor T250-04 (PMF100510) é o Land Rover Defender 122HP, especificamente a variante Gemini III de 1999. As referências OEM associadas incluem 452055-0008, 452055-5008, 452055-5008S e 452055-8. Estes números servem como indicadores de verificação para identificar a configuração correta do veículo. Recomendamos que os compradores confirmem o código do motor, o ano de produção e a referência OEM específica antes de proceder com o pedido. Esta aplicação é de reposição aftermarket, devendo a compatibilidade final ser validada através do suporte técnico de fitment.
Notas técnicas
O turbocompressor T250-04 (PMF100510) é uma unidade de reposição aftermarket para a aplicação Land Rover Defender 122HP. Não há dados de configuração interna, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos para este modelo específico. A verificação técnica deve basear-se exclusivamente nas referências OEM associadas, como 452055-0008 e 452055-5008, e no código do motor do veículo. Recomendamos a inspeção pré-envio e a validação da referência OEM antes da instalação para assegurar a correta identificação da peça.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o turbocompressor T250-04 (PMF100510). O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Recomendamos confirmar as referências associadas, como 452055-0008 e 452055-5008, para assegurar a identificação correta da peça de reposição. Solicite uma cotação detalhada com base nas suas necessidades de volume e logística.
Perguntas do produto
LAND-ROVER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por LAND-ROVER.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e as referências OEM (ex.: 452055-0008, 452055-5008) antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a configuração do turbo no seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.