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Turbo S500 6240-81-8200 para Komatsu D155 e PC1250
Turbo S500 (6240-81-8200) para Komatsu D155, PC1250 e WA600. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e aplicação antes de encomendar.
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317071 318466 6240818200Subtotal: US$ 1350.00
Enviar consultaEste turbocompressor S500 (número de peça 6240-81-8200) é uma solução de reposição aftermarket para equipamentos Komatsu, incluindo o modelo D155. Projetado para aplicações industriais pesadas, este componente auxilia na manutenção de motores SAA6D170E, oferecendo uma alternativa de substituição para oficinas e distribuidores.
Especificações principais
Este turbocompressor S500 identifica-se pelo número de peça 6240-81-8200 e serve como reposição para motores Komatsu. As referências OEM associadas incluem 317071, 318466 e 6240818200, úteis para confirmação técnica. O peso bruto é de 63,1 kg, com embalagens de 50x46x57 cm. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual detalhada antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU D155
- KOMATSU > Komatsu PC1250 > Komatsu PC1250-7 > Komatsu SAA6D170E
- KOMATSU > Komatsu PC800 > Komatsu D155
- KOMATSU > Komatsu WA600 > Komatsu WA600-3 > Komatsu SAA6D170E
- KOMATSU > Komatsu WA700 > Komatsu WA700-3 > Komatsu SAA6D170E
Este turbocompressor S500 é indicado para aplicações de reposição em equipamentos Komatsu, incluindo o modelo D155 e motores SAA6D170E. As referências associadas incluem 317071, 318466 e 6240818200. Verifique sempre o número de peça, código do motor e aplicação do veículo antes de encomendar. As aplicações listadas servem como guia de referência; confirme a compatibilidade técnica específica com o seu equipamento para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
Este turbocompressor S500 é projetado para suportar as exigências de motores industriais pesados, como o SAA6D170E. A construção robusta visa garantir estabilidade operacional em condições de trabalho intensivo. Verifique as especificações técnicas do seu equipamento para assegurar a correspondência correta. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a configuração do turbo e os requisitos de instalação específicos.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para compradores grossistas e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para esta unidade S500, com opções de transporte marítimo recomendadas devido ao peso bruto de 63,1 kg. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de compatibilidade antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos para a sua região.
Para planeamento de stock e logística, considere as dimensões de embalagem de 50x46x57 cm e o peso bruto de 63,1 kg deste turbocompressor S500. Estas especificações influenciam diretamente o cálculo de frete e a escolha entre transporte marítimo ou aéreo. Recomendamos que os compradores verifiquem as referências OEM 317071 e 318466 contra os seus registos de manutenção para garantir a correspondência correta com o motor SAA6D170E. O suporte técnico está disponível para auxiliar na validação técnica antes da confirmação do pedido.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade técnica com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
