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Turbo KTR130E-33BAW 6502-52-5020 para Komatsu PC1250-SP8
Turbo KTR130E-33BAW (6502-52-5020) para Komatsu PC1250-SP8 com motor SAA6D170. Reposição aftermarket. Verifique a aplicação e referências OEM antes de encomendar.
Subtotal: US$ 980.00
Enviar consultaTurbo KTR130E-33BAW com número de peça 6502-52-5020, destinado à aplicação de reposição em equipamentos Komatsu PC1250-SP8 com motor SAA6D170E-5CR1. Este componente aftermarket serve como referência para verificação de fitment antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 6502-52-5020
- Modelo do turbo: KTR130E-33BAW
- Tipo de produto: Turbocharger (componente completo)
- Referência OEM associada: 6502525020
- Aplicação de referência: Komatsu PC1250-SP8 com motor SAA6D170E-5CR1
- Embalagem: Caixa de madeira (50x45x53 cm)
- Peso bruto: 59 kg
- Imagens disponíveis: Vistas frontal, replacement e inferior em alta resolução
Estes dados técnicos servem como base para a verificação inicial. O comprador deve confrontar estas especificações com a configuração atual do equipamento antes de prosseguir com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU PC1250-SP8 > KOMATSU SAA6D170E-5CR1
A aplicação de referência para este turbo KTR130E-33BAW é o Komatsu PC1250-SP8, equipado com o motor SAA6D170E-5CR1. O número de peça 6502-52-5020 e a referência OEM 6502525020 servem como pontos de verificação inicial para compradores B2B. Antes de confirmar o pedido, é essencial confrontar estes dados com a configuração atual do equipamento, incluindo o ano de produção e a especificação exata do turbo instalado. Recomendamos validar a geometria dos flanges e a posição dos parafusos de fixação através de fotos técnicas enviadas ao nosso suporte. Esta verificação ajuda a garantir que a reposição corresponde à necessidade específica da sua frota ou oficina, evitando trocas incorretas.
Notas técnicas
O turbo KTR130E-33BAW apresenta construção de duas partes, com carcaça do compressor em tom prateado e carcaça da turbina em cinza escuro fundido. A entrada do compressor é circular, enquanto a flange de escape da turbina é retangular com quatro furos de parafuso. A montagem central inclui parafusos visíveis e uma abraçadeira metálica. Estas características visuais ajudam a identificar a geometria geral do componente. Para verificação técnica, recomendamos comparar estas vistas com a peça instalada no Komatsu PC1250-SP8. O acabamento usinado na carcaça do compressor e a textura fundida na turbina servem como pontos de referência visual para a inspeção pré-envio.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo KTR130E-33BAW (6502-52-5020). O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação Komatsu PC1250-SP8 e a referência OEM 6502525020 antes do envio. Solicite uma cotação detalhada para quantidades específicas, garantindo que a reposição aftermarket corresponda às necessidades da sua frota ou oficina.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número de peça 6502-52-5020, o código do motor SAA6D170E-5CR1, a aplicação Komatsu PC1250-SP8 e a referência OEM 6502525020 antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
