Turbo K27 5327-970-7147 para Mercedes-Benz Atego OM906LA
Turbo K27 5327-970-7147 para Mercedes-Benz Atego OM906LA-EPA98. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
53279707147 53279887147 5327-988-7147O turbo K27 5327-970-7147 é uma peça de reposição aftermarket para o motor OM906LA-EPA98 em veículos Mercedes-Benz Atego. Esta aplicação de reposição está associada às referências OEM 53279707147 e 53279887147, servindo como referência para verificação técnica antes do pedido.
Especificações principais
O número da peça 5327-970-7147 identifica este turbo K27 como uma peça de reposição para a aplicação indicada. As especificações físicas incluem uma embalagem de 21*23*26 cm e um peso bruto de 13 kg, dados úteis para o planeamento logístico. As referências OEM associadas, como 53279707147 e 53279887147, servem como números de verificação para confirmar a aplicação específica do veículo. Não há imagens disponíveis no momento, pelo que a identificação deve basear-se nos dados técnicos fornecidos.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ ATEGO > BENZ OM906LA-EPA98
A aplicação indicada é o Mercedes-Benz Atego com motor OM906LA-EPA98. Esta informação serve como referência para verificação técnica, não como confirmação de encaixe universal. Os compradores devem validar o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbo antes de encomendar.
- Verifique a referência OEM 53279707147 ou 53279887147 no manual do veículo.
- Confirme se a aplicação é para caminhão, autocarro ou frota comercial.
- Em equipamentos industriais ou de construção, confirme a especificação exata do fabricante.
- Utilize o número da peça 5327-970-7147 como palavra-chave principal para pesquisa técnica.
Notas técnicas
O turbo K27 5327-970-7147 é uma peça de reposição aftermarket para a aplicação indicada no motor OM906LA-EPA98. Não há dados de configuração interna, tipo de atuador ou sistema de arrefecimento fornecidos na ficha técnica. A verificação técnica deve basear-se exclusivamente no número da peça e nas referências OEM associadas. Recomenda-se confirmar a especificação exata do fabricante antes da instalação, especialmente em aplicações de frota ou equipamentos industriais. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade com o veículo específico.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para o turbo K27 5327-970-7147. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a aplicação específica do Mercedes-Benz Atego OM906LA antes do pedido. Recomendamos verificar as referências OEM 53279707147 e 53279887147, bem como o código do motor, para garantir a adequação da peça à sua frota ou equipamento. Este serviço de verificação técnica ajuda a evitar erros de encomenda em operações de reposição.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor OM906LA, a aplicação do veículo Mercedes-Benz Atego, o ano de produção e as referências OEM (53279707147, 53279887147) antes de encomendar.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
