Clique na imagem para ampliar
Turbo JK55 1118010FA242 para JAC 4DA1-2C-FA242
Turbo JK55 1118010FA242 para JAC Light Truck 4DA1-2C-FA242. Reposição aftermarket. Verifique motor, aplicação e referências OEM antes do pedido.
Subtotal: US$ 255.00
Enviar consultaO turbo JK55 com número de peça 1118010FA242 é uma solução de reposição aftermarket para o motor JAC 4DA1-2C-FA242 em veículos JAC Light Truck. Esta unidade de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de substituição para aplicações específicas, exigindo a verificação prévia do código do motor e das referências OEM antes do pedido para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
Número de peça: 1118010FA242 Tipo de produto: Turbocharger Modelo do turbo: JK55 Aplicação de referência: JAC Light Truck, motor 4DA1-2C-FA242 Embalagem: 21*23*26 cm Peso bruto: 8 kg Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verifique as referências originais do seu veículo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JAC > JAC LIGHT TRUCK > JAC 4DA1-2C-FA242
O turbo JK55 1118010FA242 é indicado como aplicação de reposição para o motor JAC 4DA1-2C-FA242 em veículos JAC Light Truck. Esta referência serve como ponto de partida para a verificação técnica, mas não confirma compatibilidade universal. Antes de encomendar, os compradores devem validar o número de peça, o código do motor e as referências OEM originais do veículo específico. A aplicação listada é uma indicação de referência associada, exigindo confirmação técnica para garantir a adequação ao sistema de sobrealimentação existente. Recomenda-se verificar o ano de produção e a configuração exata do turbo no veículo para evitar incompatibilidades.
Notas técnicas
O turbo JK55 1118010FA242 é uma unidade de reposição para o motor JAC 4DA1-2C-FA242. Não há dados específicos sobre geometria variável, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos na entrada. A configuração exata deve ser verificada conforme a aplicação. Recomenda-se confirmar as dimensões da roda do compressor e da turbina, bem como o diâmetro do eixo, junto ao suporte técnico. A verificação prévia destas especificações ajuda a garantir a adequação técnica ao sistema de sobrealimentação do veículo.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece condições comerciais para compradores B2B, incluindo preços por volume disponíveis para pedidos de reposição do turbo JK55 1118010FA242. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de reposição em mercados de língua portuguesa. Para apoiar a decisão de compra, o suporte técnico de compatibilidade está disponível para verificar a aplicação do motor JAC 4DA1-2C-FA242 e as referências OEM associadas. Recomendamos que os compradores validem o número de peça, o código do motor e a configuração do veículo antes de finalizar o pedido, garantindo que a unidade de reposição atenda às necessidades específicas da sua frota ou oficina.
Perguntas do produto
JAC e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por JAC.
Compatibilidade Verifique o número de peça 1118010FA242, o código do motor 4DA1-2C-FA242, a aplicação do veículo JAC Light Truck, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.