Turbo JK55 1118010FA242 para JAC 4DA1-2C-FA242 | Reposição Aftermarket
Turbo JK55 1118010FA242 para aplicação JAC 4DA1-2C-FA242. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência, motor e veículo antes de encomendar. Envio internacional.
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Subtotal: US$ 255.00
Enviar consultaO turbocharger JK55 com número de peça 1118010FA242 é uma opção de reposição aftermarket para a aplicação JAC 4DA1-2C-FA242 em caminhões leves JAC. Este componente é indicado para compradores B2B que necessitam de suporte técnico para verificar a compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O turbocharger JK55 com número de peça 1118010FA242 é uma opção de reposição aftermarket para a aplicação JAC 4DA1-2C-FA242 em caminhões leves JAC. Este componente é indicado para compradores B2B que necessitam de suporte técnico para verificar a compatibilidade antes do pedido.
- Número de Peça: 1118010FA242
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo do Turbo: JK55
- Aplicação de Referência: JAC 4DA1-2C-FA242 (Caminhão Leve JAC)
- Peso Bruto: 8 kg
- Dimensões da Embalagem: 21 x 23 x 26 cm
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada; verificar com o fornecedor
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- JAC > JAC LIGHT TRUCK > JAC 4DA1-2C-FA242
A aplicação de referência para o turbocharger JK55 1118010FA242 é o motor JAC 4DA1-2C-FA242, utilizado em caminhões leves JAC. Esta informação serve como indicação inicial para a identificação da peça, mas não constitui confirmação de encaixe. Recomendamos que os compradores verifiquem o número de peça, o código do motor específico e a aplicação do veículo antes de efetuar o pedido. Para garantir a adequação da reposição, consulte as referências OEM associadas à sua unidade e confirme a configuração do turbo com o nosso suporte técnico. A verificação prévia ajuda a evitar trocas incorretas e assegura que a peça corresponde à necessidade exata da oficina ou frota.
Notas técnicas
O turbocharger JK55 1118010FA242 é um componente de reposição aftermarket para a aplicação JAC 4DA1-2C-FA242. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos na entrada; estas características devem ser verificadas conforme a aplicação específica. Recomendamos a inspeção pré-envio para confirmar o estado do componente e a integridade dos eixos. Para compradores B2B, sugerimos validar a referência OEM associada ao seu veículo e confirmar as dimensões do volante do compressor e da turbina antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na verificação de fitment e na identificação correta da peça para a sua frota ou oficina.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para o turbocharger JK55 1118010FA242, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência, o motor 4DA1-2C-FA242 e a aplicação do veículo antes do pedido. Solicite uma cotação com a quantidade necessária e confirme os detalhes de compatibilidade com a nossa equipa técnica para garantir a identificação correta da peça.
Perguntas do produto
JAC e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por JAC.
Compatibilidade Verifique o número de peça 1118010FA242, o código do motor 4DA1-2C-FA242, a aplicação do veículo JAC Light Truck e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
