Turbo HX55W 5322498 para Volvo D13 – Reposição Aftermarket
Turbo HX55W 5322498 para aplicação Volvo D13 e Deutz. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e especificações do motor antes do pedido.
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15096753 2837030 2837103 3790503 3790503D 4034099 VDE15096753 VOE15096753Subtotal: US$ 258.00
Enviar consultaO turbo HX55W 5322498 é uma peça de reposição aftermarket para motores Volvo D13 e Deutz. Este turbocompressor serve como referência para aplicações de substituição, exigindo a verificação das referências OEM e do código do motor antes do pedido.
Especificações principais
O turbocompressor HX55W 5322498 é uma peça de reposição aftermarket para motores Volvo D13 e Deutz. Este turbocompressor serve como referência para aplicações de substituição, exigindo a verificação das referências OEM e do código do motor antes do pedido.
- Número da peça: 5322498
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: HX55W
- Aplicação de referência: Volvo D13 / Deutz
- Embalagem: 26*30*33 cm
- Peso bruto: 28 kg
- Referências OEM representativas: 15096753, 2837030, 2837103, 3790503, 3790503D, 4034099, VDE15096753, VOE15096753
Estes dados técnicos facilitam a identificação correta da peça e o cálculo logístico para pedidos B2B. A lista de referências OEM ajuda a cruzar dados com catálogos de peças e fichas técnicas do veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D13
A aplicação de referência para este turbocompressor HX55W 5322498 está associada a motores Volvo D13 e Deutz. Estes dados funcionam como indícios para a verificação de fitment, não como confirmação automática de encaixe. O comprador deve validar o número da peça, o código do motor específico e as referências OEM (como 15096753 ou 2837030) no catálogo do veículo antes de encomendar. Recomenda-se confirmar a configuração do turbo original instalado para garantir que a reposição aftermarket corresponde às especificações técnicas da aplicação.
Notas técnicas
O turbocompressor HX55W 5322498 é uma peça de reposição aftermarket para motores Volvo D13 e Deutz. A verificação técnica deve focar na configuração do compressor e na integridade dos componentes. Recomenda-se inspecionar o design do defletor de óleo na extremidade do compressor para garantir a correta retenção de lubrificante. O comprador deve também confirmar o material e o estado da proteção térmica, verificando a ausência de corrosão ou deformações. A montagem da placa traseira deve ser validada para assegurar o alinhamento correto com a carcaça do compressor. Estes passos ajudam a identificar a configuração exata do turbo antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbocompressor HX55W 5322498 para compradores B2B, oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico especializado ajuda a validar a fitment, cruzando as referências OEM (como 15096753 ou 2837030) com a configuração do motor Volvo D13 ou Deutz. Recomendamos verificar o número da peça e a aplicação específica antes de encomendar para garantir a correta identificação da reposição.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 5322498, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (ex.: 15096753, 2837030) antes de encomendar. A aplicação listada é uma referência; confirme a configuração do turbo no seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
