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Turbo HX50 3593894 para MAN D2866LF31 | Reposição

Turbo HX50 3593894 para MAN D2866LF31. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico disponível.

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Tipo Turbocompressor Sem estoque — encomendas aceitas Nº de peça 3593894 Modelos HX50 Peso 18.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 3593895
Mostrar mais referências cruzadas 3593895 4033286 5109100-7463
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O turbo HX50 3593894 é uma peça de reposição aftermarket para motores MAN D2866LF31, incluindo aplicações em MAN F2000 e TGA. Este turbocompressor destina-se a substituir unidades desgastadas, sendo essencial verificar as referências OEM 3593895, 4033286 e 5109100-7463 antes da encomenda.

Especificações principais

O turbocompressor HX50 3593894 é uma peça de reposição aftermarket para motores MAN D2866LF31. As especificações incluem o número de peça 3593894, modelo HX50 e referências OEM associadas 3593895, 4033286 e 5109100-7463. A embalagem tem dimensões de 26*30*33 cm e peso bruto de 18 kg. Não há imagem disponível para este item. Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • MAN
  • MAN > MAN F2000 > MAN 414 > MAN D2866LF31
  • MAN > MAN TGA > MAN D2866LF31

As aplicações de referência incluem MAN F2000 414 e MAN TGA, ambas associadas ao motor D2866LF31. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes de encomendar, confirme o código do motor, a configuração do veículo e as referências OEM (3593895, 4033286, 5109100-7463) com o nosso suporte técnico. A aplicação é de reposição aftermarket; a compatibilidade final deve ser validada por cada utilizador.

Notas técnicas

O turbocompressor HX50 3593894 destina-se a aplicações de reposição em motores MAN D2866LF31. A configuração específica do turbo deve ser validada através das referências OEM 3593895, 4033286 e 5109100-7463. Não há dados de teste ou certificação incluídos nesta ficha. Para garantir a seleção correta, confirme o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração exata do turbo com o nosso suporte técnico antes de finalizar o pedido.

Oferta B2B

Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para encomendas de turbos HX50 3593894. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de reposição em oficinas e distribuidores. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência 3593894, o motor D2866LF31 e as referências OEM associadas antes da encomenda. Verifique sempre a aplicação específica do veículo MAN e a configuração do turbo para garantir a seleção correta da peça de reposição.

Perguntas do produto

As referências associadas incluem 3593895, 4033286 e 5109100-7463. Verifique a correspondência com a sua aplicação específica antes do pedido.

Sim, a aplicação de referência inclui MAN F2000 414 e MAN TGA com motor D2866LF31. Confirme o ano de produção e a configuração exata do veículo.

Para aplicações MAN D2866LF31, confirme se o motor e a configuração do turbo correspondem às referências 3593894 ou 3593895. O suporte técnico ajuda a validar a fitment.

O peso bruto é de 18 kg e a dimensão da embalagem é 26*30*33 cm. Estas informações ajudam no planeamento logístico para encomendas B2B.

MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.

Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (D2866LF31), a aplicação do veículo (MAN F2000/TGA) e as referências OEM (3593895, 4033286, 5109100-7463) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.

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Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

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