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Turbo HX50 3536749 para Scania DSC12 – Reposição
Turbo HX50 (3536749) para aplicação em Scania DSC12. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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1339995 3533886 4033114Subtotal: US$ 216.00
Enviar consultaO turbo HX50 com número de peça 3536749 é uma unidade de reposição aftermarket para o motor Scania DSC12. Esta aplicação de reposição cobre veículos Scania, incluindo as séries 4, K e R, bem como o OmniCity. Verifique as referências OEM e a aplicação específica do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
Número de peça: 3536749. Tipo de produto: Turbocharger. Modelo do turbo: HX50. Aplicação de referência: Motor Scania DSC12. Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm. Peso bruto: 18 kg. Imagens disponíveis: Vistas frontal, replacement e inferior em estúdio. Referências OEM associadas para verificação: 1339995, 3533886, 4033114. A unidade apresenta carcaça de compressor prateada e carcaça de turbina escura com flange de escape de duas portas. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSC12
- SCANIA > Scania 4 Series > Scania 124 360 > Scania DSC12
- SCANIA > Scania 4-series > Scania 124 400 > Scania DSC12
- SCANIA > Scania K series > Scania K124 > Scania DSC12
- SCANIA > Scania K series > Scania K420 IB > Scania DSC12
- SCANIA > Scania OmniCity > Scania DSC12
- SCANIA > Scania R-series > Scania R124 > Scania DSC12
Este turbo HX50 é indicado para aplicações de reposição em motores Scania DSC12. As referências associadas incluem 1339995, 3533886 e 4033114. As aplicações de referência abrangem a Scania 4 Series (124 360, 124 400), K Series (K124, K420 IB), R Series (R124) e OmniCity. Verifique o número de peça, código do motor e a aplicação específica do veículo antes de encomendar. Confirme a compatibilidade com o seu equipamento através do suporte técnico.
Notas técnicas
O turbo HX50 apresenta uma carcaça de compressor prateada e uma carcaça de turbina escura com flange de escape de duas portas. O mecanismo do atuador é visível na lateral, com braço de articulação e suporte de montagem. A unidade é fixada por múltiplos parafusos hexagonais. Não é possível verificar o número de peça 3536749 ou a designação HX50 diretamente nas imagens. Detalhes internos do rotor ou eixo não são visíveis. O grau do material das carcaças não pode ser identificado visualmente. Utilize estas observações apenas como evidência visual para apoio à verificação. Confirme as especificações técnicas e a compatibilidade através do suporte técnico antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o turbo HX50 3536749 para pedidos de reposição em frotas e oficinas. Preços por volume estão disponíveis para distribuidores e compradores B2B. O envio internacional é oferecido para garantir a entrega em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a aplicação do motor Scania DSC12 antes do pedido. Contacte a equipa para confirmar a referência OEM e os detalhes de instalação específicos da sua unidade.
Perguntas do produto
SCANIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SCANIA.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (1339995, 3533886, 4033114) antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade específica da sua unidade.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
