Clique na imagem para ampliar
Turbo HX50 3533557 para Cummins M11 - Reposição
Turbo HX50 3533557 para Cummins M11. Reposição aftermarket com verificação de fitment. Consulte referências OEM 3533558 e 3803710 antes de encomendar.
Mostrar mais referências cruzadas
3533558 3803710Subtotal: US$ 200.00
Enviar consultaO turbo HX50 3533557 é uma peça de reposição aftermarket para motores Cummins M11, projetada para aplicações de pesados como o Freightliner 1995. Esta unidade de turbocompressão serve como alternativa de substituição para referências OEM 3533558 e 3803710, exigindo verificação técnica da aplicação antes da encomenda.
Especificações principais
- Número da Peça: 3533557
- Tipo de Produto: Turbocompressor
- Modelo do Turbo: HX50
- Referências OEM Associadas: 3533558, 3803710
- Aplicação Indicada: Motores Cummins M11
- Dimensões da Embalagem: 26 x 30 x 33 cm
- Peso Bruto: 18 kg
- Imagens Disponíveis: Sim (Vista frontal, replacement e inferior)
Estes dados técnicos servem como base para a verificação de fitment. Recomenda-se comparar estas especificações com a unidade original do veículo ou motor antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS M11
- Freightliner > 1995 Freightliner > Cummins M11
Este turbocompressor HX50 é indicado para aplicações de reposição em motores Cummins M11, incluindo veículos como o Freightliner 1995. As referências OEM 3533558 e 3803710 servem como números de verificação para ajudar a confirmar a aplicação correta. Recomendamos que os compradores validem o número da peça 3533557, o código do motor e a configuração do turbo original antes de proceder com o pedido. Esta aplicação é de referência; confirme a compatibilidade específica com a sua unidade.
Notas técnicas
A construção de duas partes apresenta uma carcaça de turbina em ferro fundido cinza-escuro e uma carcaça do compressor prateada. A flange de escape retangular possui duas grandes aberturas ovais e quatro furos de parafuso, enquanto a saída do compressor exibe um acabamento metálico polido. A habitação central de rolamentos conecta as seções da turbina e do compressor, fixada por múltiplos parafusos sextavados. Uma porta de vedação de água ou dreno de óleo é visível na lateral da habitação central. Estas características visuais ajudam a identificar a unidade física, mas não confirmam a compatibilidade. Verifique sempre o número da peça 3533557 e as referências OEM 3533558 ou 3803710 antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o turbo HX50 3533557. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a aplicação Cummins M11 e as referências OEM 3533558 ou 3803710 antes do pedido. A embalagem tem dimensões de 26 x 30 x 33 cm e peso bruto de 18 kg, facilitando a logística de encomendas por atacado. Contacte-nos para confirmar disponibilidade e condições de envio para o seu mercado.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (3533558, 3803710) antes de encomendar. A aplicação listada é de referência; confirme a configuração do turbo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.